為進一步提升黃河水文測報能力，實現(xiàn)數(shù)字孿生在黃河測區(qū)的應(yīng)用，黃河水利委員會水文局部署所屬山東水文局開展無人機測深技術(shù)在河道測驗中的比測試驗，聚力解決河道測驗的發(fā)展瓶頸；指導(dǎo)所屬寧蒙水文局充分利用河道測量成果，初步完成了包頭河段三維水動力模型構(gòu)建。
山東水文局的無人機測深試驗，選用多旋翼無人機搭載回聲測深儀集成測深系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動起降、自動測量等功能，操作簡單、機動靈活。試驗場地分別選址黃河濼口河段和小清河河段，同時采用無人船搭載測深儀進行對比，針對高含沙量情況下測驗誤差較大這一突出問題提出改進意見及建議。
為扎實做好數(shù)字孿生黃河水文建設(shè)工作，實現(xiàn)數(shù)字孿生在黃河寧蒙測區(qū)應(yīng)用，水文局指導(dǎo)所屬寧蒙水文局充分利用河道測量成果，初步完成了包頭河段三維水動力模型構(gòu)建。
包頭河段三維水動力模型構(gòu)建項目利用無人機雷達(dá)、GNSS-RTK測量技術(shù)、測深儀和ADCP測流儀等得到河道地形數(shù)據(jù)，通過對地形、流量、水位等數(shù)據(jù)信息進行處理，首先建立包頭河段二維水動力模型，而后根據(jù)數(shù)字高程數(shù)據(jù)、正射影像及水動力模型模擬結(jié)果構(gòu)建包頭河段三維水動力模型。下一步，將繼續(xù)擴大測量范圍，利用豐富的河道地形數(shù)據(jù)、歷史洪水信息等要素優(yōu)化水動力模型，摸索洪水模擬與各水文影響因素的關(guān)系，加深洪水演進模型的演變規(guī)律研究。
