據(jù)4月3日召開的交通運輸部長江航務(wù)管理局（簡稱長航局）新聞發(fā)布會消息，該局將以智慧長江建設(shè)作為高質(zhì)量發(fā)展的突破口，通過實施“131”路徑，到2025年初步形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的長江航運高質(zhì)量發(fā)展體系?！?31”智慧長江建設(shè)路徑，即構(gòu)建統(tǒng)一的長江航運信用管理體系，打造智能管理平臺、綜合保障平臺和公共服務(wù)平臺，建設(shè)統(tǒng)一開放的長江航運市場。
長江航運信用管理體系以船公司、船舶、船員為重點對象，創(chuàng)新賦碼機制，探索應(yīng)用“綠藍黃紅”四色碼管理，逐步構(gòu)建企業(yè)負責(zé)、部門監(jiān)管、社會監(jiān)督、船員誠信守法的長江航運信用管理體系，推動形成局系統(tǒng)融合互動、政府部門齊抓共管、港航企業(yè)協(xié)同聯(lián)動的良好局面，實現(xiàn)守信聯(lián)合激勵、失信聯(lián)合懲戒。
長江航運智能管理平臺是集成“智能管理駕駛艙”，通過在長江流域拓展運用數(shù)字新技術(shù)，構(gòu)建集精準感知、智能分析、監(jiān)測預(yù)警、遠程管理等功能的長江立體數(shù)字化實景地圖，實現(xiàn)“一圖看長江、一圖管航運”。長江航運綜合保障平臺是建成“航運保障云管家”，通過“站點＋人員”“硬件＋數(shù)據(jù)”“監(jiān)測＋運行”“整合＋協(xié)同” 等方式，形成長江航運資源數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)設(shè)施配備一條鏈、信息傳輸一張網(wǎng)。長江航運公共服務(wù)平臺是形成“政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通”，通過持續(xù)完善“長江e＋”，實現(xiàn)可監(jiān)測、可追溯的一站式物流功能和一網(wǎng)通查、一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)通評，向行業(yè)提供全方位、全要素、全時段的公共服務(wù)。
建設(shè)統(tǒng)一開放的長江航運市場，則是聚焦推進市場制度規(guī)則統(tǒng)一、航運要素暢通流動、資源配置優(yōu)質(zhì)高效，推動有效市場和有為政府更好結(jié)合，實現(xiàn)更高水平的分工協(xié)作，補齊制度、技術(shù)、管理、服務(wù)短板，打造供需適配、競爭有序、經(jīng)濟和民生貢獻度高、統(tǒng)一開放的長江航運市場。
長航局還發(fā)布了2023年十項貼近民生實事，包括提檔升級水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，實施長江干線船舶檢驗便民工程，為江海聯(lián)運船舶提供長江南京以下12.5米深水航道電子航道圖定制化、精準化服務(wù)等內(nèi)容。
