發(fā)布時間:2022-08-24 02:04:00 人氣:329 來源:中國安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會
智慧交通的前身是智能交通(IntelligentTransportSystem,簡稱ITS),ITS是20世紀90年代初美國提出的理念。到了2009年,IBM提出了智慧交通的理念,智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù),通過高新技術(shù)匯集交通信息,提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù),緩解了交通問題,節(jié)約人力成本,同時提升了出行體驗。此外,智慧交通在協(xié)助社會治安治理方面也起到了越來越重要的作用。因此,近年來國家密集出臺多項政策支持我國智慧交通的發(fā)展。我國智慧交通宏觀政策匯總情況如下:
發(fā)布時間 |
發(fā)布部門 |
政策名稱 |
重點內(nèi)容解讀 |
2015年07月04日 |
國務(wù)院 |
《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)�”行動的指導(dǎo)意見》 |
加快互聯(lián)網(wǎng)與交通運輸領(lǐng)域的深度融合,通過基礎(chǔ)設(shè)施、運輸工具、運行信息等互聯(lián)網(wǎng)化,推進基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的便捷化交通運輸服務(wù)發(fā)展,顯著提高交通運輸資源利用效率和管理精細化水平,全面提升交通運輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和科學(xué)治理能力。 |
2017年09月26日 |
交通運輸部 |
《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017―2020年)》 |
建設(shè)完善城市公交智能化應(yīng)用系統(tǒng)。深入實施城市公交智能化應(yīng)用示范工程,充分利用社會資源和企業(yè)力量,推動具有城市公交便捷出行引導(dǎo)的智慧型綜合出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強對城市公共交通運行狀況監(jiān)測、分析和預(yù)判,定期發(fā)布重點城市公共交通發(fā)展指數(shù)。 |
2019年10月10日 |
國務(wù)院 |
《交通強國建設(shè)綱要》 |
提出到2035年,基本建成交通強國。大力發(fā)展智慧交通。推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,推進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用。 |
2020年02月24日 |
發(fā)改委 |
《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》 |
到2025年,智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進展,車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X 等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用,高精度時空基準服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。 |
2020年08月06日 |
交通運輸部 |
《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》 |
到2035年,交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。泛在感知設(shè)施、先進傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時空服務(wù)在交通運輸行業(yè)深度覆蓋,行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立,智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用。 |
2020年12月21日 |
交通運輸部 |
《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》 |
到2025年,自動駕駛基礎(chǔ)理論研究取得積極進展,道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化、車路協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)和測試驗證取得重要突破;出臺一批自動駕駛方面的基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性標準;建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導(dǎo)應(yīng)用示范工程,在部分場景實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,推動自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。 |
2021年02月24日 |
國務(wù)院 |
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》 |
到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋。 |
2021年02月20日 |
交通運輸部、工信部、國標委 |
《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》 |
針對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢及智能交通行業(yè)發(fā)展實際,聚焦?fàn)I運車輛和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,建立支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能交通相關(guān)標準體系,分階段出臺一批關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性智能交通標準。 |
2021年08月31日 |
交通運輸部 |
《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021―2025年)》 |
到2025年,打造一批交通新基建重點工程,形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景,制修訂一批技術(shù)標準規(guī)范,促進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展,精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力顯著增強,智能管理深度應(yīng)用,一體服務(wù)廣泛覆蓋,交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。 |
2021年11月02日 |
交通運輸部 |
《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 |
打造數(shù)字智能的智慧運輸服務(wù)體系,加強新一代信息技術(shù)在運輸服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,推進數(shù)據(jù)資源賦能運輸服務(wù)發(fā)展,構(gòu)建交通新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。 |
2021年12月22日 |
交通運輸部 |
《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 |
到2025年,“交通設(shè)施數(shù)字感知,信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋,運輸服務(wù)便捷智能,行業(yè)治理在線協(xié)同,技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍,網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系深入推進,“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的發(fā)展格局基本建成,交通新基建取得重要進展,行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升,有力支撐交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強國建設(shè)。 |
2022年1月18日 |
國務(wù)院 |
《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》 |
堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,推進先進技術(shù)裝備應(yīng)用,構(gòu)建泛在互聯(lián)、柔性協(xié)同、具有全球競爭力的智能交通系統(tǒng),加強科技自立自強,夯實創(chuàng)新發(fā)展基礎(chǔ),增強綜合交通運輸發(fā)展新動能。 |
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