當(dāng)前，智慧城市成為國際城市化發(fā)展的熱點(diǎn)之一，全球都在緊鑼密鼓地建設(shè)智慧城市，中國也在積極進(jìn)行智慧城市試點(diǎn)，形成了多個智慧城市群。智慧城市是城市智能化、運(yùn)營可持續(xù)化的先進(jìn)模式，是未來城市發(fā)展的必然趨勢。從各地推出的新政可以看出，智慧城市爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。今天梳理幾個智慧城市的成果，其中也有不少優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)的參與助力。
北京――打造高精尖產(chǎn)業(yè)
近日，北京市政府印發(fā)《北京市“十四五”時期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，到2025年，北京高精尖產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重將達(dá)到30%以上，萬億級產(chǎn)業(yè)集群數(shù)量4到5個，制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值13%左右、力爭15%左右，軟件和信息服務(wù)業(yè)營收3萬億元，新增規(guī)模以上先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)到500個。
以智能駕駛為例，自動駕駛獨(dú)角獸企業(yè)小馬智行等行業(yè)佼佼者在北京陸續(xù)取得重要進(jìn)展。今年4月13日，小馬智行取得北京市智能網(wǎng)政策先行區(qū)首批自動駕駛路測牌照，獲準(zhǔn)在包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍，以及大興國際機(jī)場、京臺高速、京津高速等6條總長143公里高、快速路段開展道路測試。
5月10日起，全面升級的PonyPilot+服務(wù)在北京擴(kuò)大開放范圍，用戶可以在北京高級別自動駕駛示范區(qū)（北京亦莊）里150平方公里范圍內(nèi)，坐上無人車自在出行。PonyPilot+是以用戶為核心的一款自動駕駛產(chǎn)品，用戶打開PonyPilot+ App，就能在北京來一趟舒適、安全、愉悅的自動駕駛出行。根據(jù)日常出行需求，核心服務(wù)區(qū)內(nèi)覆蓋多個地鐵站口，公園、體育中心等公共設(shè)施，重點(diǎn)商圈和住宅小區(qū)。PonyPilot+服務(wù)運(yùn)營時間從早間8點(diǎn)30分到夜間10點(diǎn)30分，支持全天候和長時段的服務(wù)運(yùn)營。
自動駕駛出行服務(wù)需要面向用戶的日常通勤、游玩休閑等場景，小馬智行的無人車對于早晚高峰期路況、復(fù)雜的天氣情況都能做到嫻熟應(yīng)對。
未來，小馬智行將與一汽出行旗下網(wǎng)約車平臺運(yùn)營公司紅旗智行進(jìn)行合作，共同推進(jìn)北京地區(qū)Robotaxi服務(wù)的進(jìn)一步升級。
上海――AI助推城市治理
今年年初，上海市發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意見》，上海重點(diǎn)推進(jìn)政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”，加快建設(shè)新型智慧城市，大力發(fā)展在線新經(jīng)濟(jì)，打造一流數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。到2025年，上海全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得顯著成效，國際數(shù)字之都建設(shè)形成基本框架。到2035年，成為具有世界影響力的國際數(shù)字之都。
以城市精細(xì)化治理為例，上海市始終走在全國前列。作為第一個全面開展垃圾分類的城市，上海推出了一系列相關(guān)措施深入貫徹，致力建成以法治為基礎(chǔ)的上海垃圾分類管理體系。
而今，上海市城市治理請來了新幫手――人工智能。今年年初，上海市寶山區(qū)大場鎮(zhèn)城市運(yùn)行管理中心通過引入曠視萬象實(shí)現(xiàn)了對垃圾站點(diǎn)智能管理，讓垃圾分類工作更透明、高效，提升城市治理精細(xì)化水平與居民生活滿意度。
為實(shí)現(xiàn)垃圾分類治理及人員管理高效化，曠視根據(jù)寶山區(qū)大場鎮(zhèn)城市運(yùn)行管理中心提出的垃圾分類點(diǎn)智能監(jiān)測需求，提供了集成行業(yè)領(lǐng)先算法的管理平臺“萬象”。通過人臉識別、動作識別、物體識別等智能算法，系統(tǒng)能夠?qū)皵[放數(shù)量和位置、垃圾滿溢、非投放時間與區(qū)域亂丟垃圾行為進(jìn)行精準(zhǔn)識別、完成志愿者考勤，對于識別到的管理問題，系統(tǒng)會生成報(bào)警信息，推送至第三方業(yè)務(wù)系統(tǒng)人工審核后，再將報(bào)警信息推送給現(xiàn)場相關(guān)人員進(jìn)行處置，實(shí)現(xiàn)志愿者、物業(yè)部門、城管等部門聯(lián)動，實(shí)時調(diào)度，快速處理事件。
采用曠視萬象平臺，寶山區(qū)大場鎮(zhèn)將對轄區(qū)內(nèi)垃圾分類管理的重點(diǎn)部位與區(qū)域進(jìn)行7*24全時段
監(jiān)控和識別，由傳統(tǒng)被動、粗放、遲緩的管理方式轉(zhuǎn)向自動、精準(zhǔn)、高效的管理方式，通過“人過留痕、事過留跡、‘智’管全局”，大幅提升垃圾源頭治理效率，并帶動相關(guān)部門信息化水平發(fā)展。
目前，寶山區(qū)大場鎮(zhèn)垃圾分類點(diǎn)智能監(jiān)測項(xiàng)目已經(jīng)順利完成一期建設(shè)，完成50個小區(qū)的100路垃圾分類點(diǎn)的覆蓋，未來在后續(xù)的二期、三期建設(shè)中，曠視萬象將接入更多社區(qū)垃圾站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智能管理全覆蓋，助力將大場鎮(zhèn)垃圾分類點(diǎn)的管理模式打造成為上?！耙痪W(wǎng)統(tǒng)管”工作標(biāo)桿。
重慶――航空產(chǎn)業(yè)集群
近年來，重慶實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計(jì)劃，傾力打造“智造重鎮(zhèn)”“智慧名城”。2018年至2020年，重慶數(shù)字經(jīng)濟(jì)分別增長13.7%、15.9%、18.3%，增速逐年走高，且分別高于同期GDP增速7.7、9.6和14.4個百分點(diǎn)。2020年，重慶數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模更是達(dá)到6387億元，占GDP比重由2017年的16%提升至25.5%。
這就不得不提重慶兩江新區(qū)的模式。近幾年，重慶市先后出臺《關(guān)于發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的意見》《重慶市高端交通裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2015―2020年）》等多個文件推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在重慶兩江新區(qū)，一條覆蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、飛行培訓(xùn)、綜合保障以及延伸服務(wù)等要素的通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。
中國商業(yè)航天先鋒企業(yè)、火箭技術(shù)公司零壹空間就是其中的代表企業(yè)。2018年底，零壹空間位于重慶兩江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園的首個民營商業(yè)航天智能制造基地正式投產(chǎn)，將承擔(dān)火箭的總裝總測、電裝、衛(wèi)星測試、復(fù)材制造及試驗(yàn)等工作，支撐OS-M火箭首飛產(chǎn)品試制。
目前，零壹空間已經(jīng)將總部遷至重慶，基本形成了北京重研發(fā)，重慶重智能制造的格局。未來，重慶將成為零壹空間的總裝總測基地，亦作為公司的研發(fā)副中心，打通包括火箭制造、衛(wèi)星制造、地面基站、空間站運(yùn)輸在內(nèi)的航天全產(chǎn)業(yè)鏈。
在兩江新區(qū)，一個在國內(nèi)有重要影響力的航空航天產(chǎn)業(yè)集群已悄然成型。
長沙――智能網(wǎng)聯(lián)汽車
提到長沙，不只有網(wǎng)紅消費(fèi)品牌。今年長沙市財(cái)政局設(shè)立“新型智慧城市專項(xiàng)”資金，總額達(dá)6億元。根據(jù)年度預(yù)算安排，整合市本級信息化項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金，并出臺《2021年市本級“新型智慧城市專項(xiàng)”資金管理規(guī)程》，為智慧城市高質(zhì)高效發(fā)展保駕護(hù)航。
2018年以來，長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已取得了良好成效。近日，長沙正式獲得全國首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市（簡稱“雙智”試點(diǎn)城市）授牌。這是長沙繼獲批國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)，湖南（長沙）國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（湖南）后，拿下的第四塊“國字號”牌照，成為全國“唯一”。
今年5月，由長沙市交警支隊(duì)牽頭實(shí)施的“梅溪湖-高新區(qū)智慧定制公交線”正式通過交通局線路審批。5月17日，由玉蘭路南園路口站和梅溪湖街道辦事處站的兩輛智慧定制公交準(zhǔn)時發(fā)車，開往信息產(chǎn)業(yè)園站，開始正式試運(yùn)營。
與普通公交相比，智慧定制公交具有“信號交叉優(yōu)先通行”和“準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時”兩大核心優(yōu)勢。經(jīng)統(tǒng)計(jì)試乘數(shù)據(jù)，智慧定制公交較私家車按地圖推薦線路的通勤時間平均節(jié)省約27.5%。絕對優(yōu)先、一路綠燈，在右轉(zhuǎn)車道還能專享左轉(zhuǎn)的權(quán)力，保證快速、準(zhǔn)時、準(zhǔn)點(diǎn)，并通過大量“智慧改造”，讓智慧定制公交甚至跑出了地鐵的“味道”。
其中，希迪智駕自研的主動式公交優(yōu)先“黑科技”被派上了用場。通過安裝在公交車上的OBU和在紅綠燈上的RSU（海信也參與了部分路段RSU部署），公交車就像裝上了一個智慧大腦，一路開掛，全程指揮
信號燈在它到來時變成綠燈，大大節(jié)省了堵在路上的時間。
過去一年，希迪智駕深度參與的全國首條智慧公交315線也在2020年4月啟航。目前，希迪智駕已對長沙市的74條公交線、2072輛公交車、70多臺危化品車、渣土車進(jìn)行了智能化改造。
此次智能網(wǎng)聯(lián)定制公交的試運(yùn)營，是智慧公交的再升級。在通過智能網(wǎng)聯(lián)解決城市交通問題領(lǐng)域，希迪智駕將持續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，用科技改變生活。
東莞――機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
據(jù)深圳商報(bào)報(bào)道，今年以來，東莞松山湖機(jī)器人企業(yè)開啟“吸金”模式，獲得多家知名機(jī)構(gòu)重金投資。比如7月，全球領(lǐng)先的移動機(jī)器人底盤制造商和移動機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商松靈機(jī)器人完成億元級A輪融資；3月，物流倉儲機(jī)器人科技企業(yè)海柔創(chuàng)新完成億元B+輪融資。
資本熱捧的背后是東莞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近年來高質(zhì)量發(fā)展的寫照。這些企業(yè)成長壯大和東莞的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的政策導(dǎo)向，以及松山湖國際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地有密不可分的關(guān)系。
2014年起，東莞開始大力發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，同年成立松山湖國際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地。香港科技大學(xué)李澤湘教授團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建市場化、公司化運(yùn)作的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)東莞松山湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，下設(shè)松山湖國際機(jī)器人研究院，發(fā)展東莞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，建設(shè)東莞松山湖國際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地/研究院，以此來探索新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的發(fā)展模式，支撐東莞乃至廣東省智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
與多所院校合作形成獨(dú)特的人才培育模式，加上資本的助力，松山湖機(jī)器人企業(yè)快速孵化。截至目前，整個東莞的機(jī)器人企業(yè)規(guī)模以上約有163家，工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)約占全國總數(shù)的10%。機(jī)器人基地孵化創(chuàng)業(yè)實(shí)體80個，累計(jì)總產(chǎn)值超過35億元。
廣闊的市場前景、完備的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、政策的引導(dǎo)扶持，包括資本在內(nèi)的多方資源的助力，為行業(yè)發(fā)展注入源源不斷的強(qiáng)勁動能，東莞松山湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)邁入高速發(fā)展階段。
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