“您好，您的車輛來自重點(diǎn)地區(qū)，請配合防疫查驗(yàn)?！痹跍麑幐咚倌暇┱境隹?，一輛外省牌照貨車被收費(fèi)站工作人員攔下。“你們怎么知道我是從哪兒來的？”司機(jī)師傅很是好奇。工作人員笑著答：“我們可是有‘火眼金睛’，您一到這兒，我們就知道您是從哪而來的?！?
江蘇交通控股有限公司聚焦科學(xué)防控、精準(zhǔn)防控，通過“大數(shù)據(jù)+互聯(lián)網(wǎng)”等多種舉措積極應(yīng)對疫情，以最快的速度讓布控點(diǎn)位設(shè)置起來，以最好的保障讓查控工作運(yùn)轉(zhuǎn)起來，以最優(yōu)的方案讓交通運(yùn)輸暢通起來。
精確查：重點(diǎn)地區(qū)車輛預(yù)警系統(tǒng)火速上線
江蘇高速路網(wǎng)北通齊魯、南聯(lián)浙滬，是長三角區(qū)域路網(wǎng)框架的重要組成部分。路網(wǎng)車流密集，疫情防控任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。
3月24日，南京市防疫專班請求江蘇交控配合在南京各收費(fèi)站對來自重點(diǎn)地區(qū)的車輛進(jìn)行攔截查驗(yàn)，對外地來寧車輛及隨車人員實(shí)施“應(yīng)檢盡檢”，推行“抗原篩查、核酸診斷”的監(jiān)測模式。
江蘇交控12小時內(nèi)緊急研發(fā)上線“江蘇高速重點(diǎn)地區(qū)車輛預(yù)警系統(tǒng)”，使用車輛識別系統(tǒng)圖像識別和大數(shù)據(jù)AI識別技術(shù)，自動捕捉高速入口車輛信息及車牌歸屬地信息。當(dāng)有來自地區(qū)的車輛通過出口車道，后臺系統(tǒng)情報板會發(fā)出警報，提醒防疫檢查人員進(jìn)行防疫攔截。
目前，該系統(tǒng)已在南京市32個高速公路防疫點(diǎn)位安裝。江蘇交控已為在全路網(wǎng)安裝做好了測試準(zhǔn)備，將根據(jù)各地疫情防控需求逐步推廣，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)地區(qū)來車進(jìn)入收費(fèi)站自動預(yù)警，數(shù)字賦能助力現(xiàn)場精密智控。
精細(xì)控：疫情防控綜合平臺實(shí)現(xiàn)可防可控可溯源
江蘇高速服務(wù)區(qū)日均人流量85萬人次以上，來往人員復(fù)雜、管控難度高。為了提升查驗(yàn)效率，江蘇交控研發(fā)并上線了由建立在一線服務(wù)區(qū)的健康監(jiān)測系統(tǒng)和統(tǒng)一管理的后臺綜合監(jiān)測系統(tǒng)組成的綜合防疫系統(tǒng)，均與省衛(wèi)健委防疫平臺信息實(shí)時對接，完成各試點(diǎn)場景疫情防控數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入，所獲數(shù)據(jù)可為風(fēng)險人員識別、人員軌跡查詢等提供有效支撐，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)各類場景疫情的可防、可控、可溯源。
3月21日，在滬寧高速黃栗墅服務(wù)區(qū)，山東司機(jī)黃師傅對著主樓門口的健康碼檢測設(shè)備，用手機(jī)對著掃碼區(qū)輕輕一掃，屏幕上同步顯示通行人員信息、健康碼信息和體溫情況一切正常，短短3秒，閘機(jī)通道打開。設(shè)備上雖然有“蘇康碼專用通道”，但其實(shí)使用全國通用的國康碼也可通行。
該系統(tǒng)不僅對外具備同時完成蘇康碼及國康碼信息的快速核驗(yàn)、體溫檢測、口罩識別等功能，對內(nèi)還可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理人員、從業(yè)人員健康狀況、疫苗接種等情況的跟蹤管控。所獲數(shù)據(jù)將為第二階段風(fēng)險人員識別、人員軌跡查詢等系統(tǒng)功能的建設(shè)和應(yīng)用提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支撐。
精準(zhǔn)融：超188億條數(shù)據(jù)為疫情防控提供信息支撐
疫情發(fā)展瞬息萬變，需借助科學(xué)手段和精準(zhǔn)數(shù)據(jù)輔助疫情防控工作。江蘇高速公路總里程達(dá)4996公里，有434個收費(fèi)站、113對服務(wù)區(qū)，加強(qiáng)各項信息數(shù)據(jù)保障對接對于精準(zhǔn)高效快速防控疫情具有重要意義。
江蘇交控加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享共用，疫情發(fā)生以來將數(shù)智營運(yùn)-大數(shù)據(jù)平臺中的數(shù)據(jù)提供給省有關(guān)部門和部分市交通運(yùn)輸、公安等行政部門，累計共享數(shù)據(jù)量超188億條，為疫情防控、流調(diào)溯源、應(yīng)急資源調(diào)度、道路安全管控等工作提供數(shù)據(jù)支撐、決策支持和聯(lián)動指揮依據(jù)。相關(guān)部門依托多元數(shù)據(jù)融合應(yīng)用，加強(qiáng)疫情期間車輛防控，強(qiáng)化風(fēng)險人群篩查比對，快速精準(zhǔn)判定風(fēng)險人員，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)、響應(yīng)更快速，有效降低了疫情擴(kuò)散風(fēng)險。
數(shù)據(jù)還為疫情查驗(yàn)區(qū)域疏堵保暢提供了支撐。利用這些數(shù)據(jù)，江蘇交控充分研判疫情防控期間路網(wǎng)運(yùn)行變化特征，建立健全路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測和預(yù)警提示工作機(jī)制，綜合運(yùn)用遠(yuǎn)程誘導(dǎo)、控制駛?cè)?、交通分流等多種方式，充分利用導(dǎo)航平臺、交通廣播、道路可變信息屏等信息媒介，在擁堵路段多維度發(fā)布交通路況、出行高峰、擁堵路段、分流繞行等信息，盡最大努力減少疫情防控對公眾正常出行的影響。新一輪疫情發(fā)生以來，江蘇路網(wǎng)已累計發(fā)布交通誘導(dǎo)信息8萬余條。
