工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《車聯(lián)網網絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設指南》，車聯(lián)網是新一代網絡通信技術與汽車、電子、道路交通運輸?shù)阮I域深度融合的新興產業(yè)形態(tài)。隨著汽車電動化、網聯(lián)化、智能化交融發(fā)展，車輛運行安全、數(shù)據(jù)安全和網絡安全風險交織疊加，安全形勢更加復雜嚴峻。
工信部提出，到2023年底，初步構建起車聯(lián)網網絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系。重點研究基礎共性、終端與設施網絡安全、網聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應用服務安全、安全保障與支撐等標準，完成50項以上急需標準的研制。到2025年，完成100項以上標準的研制，形成較為完備的車聯(lián)網網絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系。
在終端與設施網絡安全標準方面，主要規(guī)范車聯(lián)網終端和基礎設施等相關網絡安全要求，包括車載設備網絡安全、車端網絡安全、路側
通信設備網絡安全、網絡設施與系統(tǒng)安全等4類標準。車載設備網絡安全標準主要規(guī)范智能網聯(lián)汽車關鍵智能設備和組件的安全防護與檢測要求，包括汽車網關、電子控制單元、車用安全芯片、車載計算平臺等安全標準。路側通信設備網絡安全標準主要規(guī)范聯(lián)網路側設備的安全防護與檢測要求。
在應用服務安全標準方面主要規(guī)范車聯(lián)網服務平臺和應用程序的安全要求，以及典型業(yè)務應用服務場景下的安全要求，包括平臺安全、應用程序安全和服務安全等3類標準。平臺安全標準主要規(guī)范車聯(lián)網信息服務平臺、遠程升級（OTA）服務平臺、邊緣計算平臺、電動汽車遠程信息服務與管理等安全防護與檢測要求。
