“滴……”隨著地鐵閘機上方屏幕的迅速比對，閘機通道立即打開。帶著口罩刷臉乘坐地鐵，成為疫情防控期間不少市民地鐵出行的首要選擇，這也是成都軌道推進智慧服務的日常應用場景。
2月24日，封面新聞記者獲悉，作為城市運行的關鍵環(huán)節(jié)和重點場景，成都軌道主動融入“智慧蓉城”建設，加速智慧交通步伐，在國內率先推出了智慧乘客服務平臺（智慧票務、智慧安檢、智慧測溫），也是目前全國唯一一個在全線網范圍內所有閘機一次性上線人臉識別功能的城市地鐵。該系統(tǒng)上線后，實現(xiàn)了“一臉通行”“一秒響應”，提升了地鐵出行的便捷程度，推進了智慧防疫的交通場景應用，筑牢了市民安全便捷出行“第一防線”。
相關負責人表示，成都軌道將緊扣智慧城市建設需求，聚力發(fā)展智慧交通，穩(wěn)步構建智慧化、智能化智慧城軌“中樞大腦”，推動實現(xiàn)安全運行態(tài)勢“一屏全觀”、安全運行調度“一網統(tǒng)管”、安全風險處置“一鍵響應”、綜合管控“全程可溯”，提升市民獲得感和城市安全韌性，助力超大城市的精細化治理。
全國率先 國內唯一
在全線網閘機實施人臉識別功能
成都軌道智慧乘客服務平臺包括智慧票務（人臉識別）、智慧安檢和智慧測溫，是成都市政府下達的2021年重點任務之一。該系統(tǒng)是國內迄今為止應用規(guī)模最大、集成度最高、產品序列最完整的“智慧城軌”一體化綜合性項目。
其中，技術含量最高的智慧票務（人臉識別），是成都軌道集團按照國家《信息安全技術個人信息安全規(guī)范》及《信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》，在嚴格保證信息安全的基礎上進行的創(chuàng)新技術研發(fā)。
市民乘客下載成都地鐵APP后通過上傳、掃描面部特征即可進出閘機。該項技術結合疫情創(chuàng)新推出“支持戴口罩刷臉無感乘車”功能，有效實現(xiàn)了市民乘客出行“無接觸”“高效率”“安全化”。
據介紹，2021年9月1日，成都地鐵在已開通運營的12條地鐵線路，287座地鐵車站全面上線人臉識別過閘功能，成為全國唯一在全線網范圍內所有閘機一次性全面上線該功能的城市地鐵，截至目前，該項目已累計服務乘客超過2000萬人次。為推動軌道營城、創(chuàng)新交通出行方式、實現(xiàn)智慧化運營管理、提升便民利民服務水平提供了技術支撐。
智慧安檢則可通過AI判圖、智能檢測、智能告警等技術快速甄別、排查可疑風險，實現(xiàn)“一秒告警、一秒聯(lián)動”，智慧測溫可實現(xiàn)無感測溫全覆蓋，如出現(xiàn)體溫異常情況則“一秒推送、一秒復測”。為應對突發(fā)情況，該系統(tǒng)建立了“一秒響應、平戰(zhàn)結合”的應急聯(lián)動機制，運營人員可根據防疫要求一秒啟動防疫應急機制，以科技手段全面保障防疫安全。
試點智慧車站建設
為乘客提供精準“一站式服務”
為進一步提升乘客出行體驗，快速、精準解決乘客出行過程中可能遇到的問題，成都軌道大力推行智慧車站建設，在1、9、18號線的三線換乘站孵化園站試點打造“智慧車站”，上線了集智能客服中心、智能導乘屏、多媒體站臺屏、智慧邊門、智能售票機等功能于一體的多項智慧化乘客服務功能。
智能導乘系統(tǒng)新增了動態(tài)信息發(fā)布、信息切換顯示、快捷導航、語音及觸摸交互等功能。為解決乘客多樣化需求，智能導乘系統(tǒng)與多媒體站臺屏不僅實時呈現(xiàn)運營服務及結束時間、進出站引導、氣溫天氣、站內設施、線網客流狀態(tài)、車站周邊服務等多元內容，還為乘客提供“一站式”自助客服的“一鍵交互”功能 。
通過該系統(tǒng)的運用，可實現(xiàn)乘客從進站到候車的高效引導和自助服務，帶給乘客更舒適、更智慧的出行體驗，有效提升了市民乘客乘坐軌道交通的便捷度和幸福感。
全面融入“智慧蓉城”建設
推動實現(xiàn)智慧運營“一網統(tǒng)管”
據了解，當前，成都以“智慧蓉城”建設為牽引，加快打造智慧防疫、智慧交通等應用場景，搭建實時感知、全域覆蓋的城市運行生命體征體系。搶抓智慧交通發(fā)展機遇，成都軌道在行業(yè)內率先制定《智慧城軌發(fā)展綱要及行動計劃》，從智慧城市軌道交通建設的總體目標、五年實施計劃，智慧乘客服務、智能運維安全、智慧網絡管理等18個示范項目進行了規(guī)劃及部署。隨著示范項目的全面深入推進，成都軌道交通已初步建成智慧線網管理體系。
推動新技術與交通深度融合，成都軌道將全力做好智慧城軌頂層規(guī)劃，探索智慧城軌新場景，構建軌道交通線網指揮平臺，形成城市軌道交通智慧大腦，通過數據上下融合左右貫通，穩(wěn)步實現(xiàn)安全運行態(tài)勢“一屏全觀”、安全運行調度“一網統(tǒng)管”、安全風險處置“一鍵響應”、綜合管控“全程可溯”。堅持以數據資源賦能軌道交通，構建軌道交通數據中心，統(tǒng)籌分散的系統(tǒng)設備和建設資源，節(jié)省建設運維成本，為信息化和數字化轉型提供集約化硬件資源基礎。
相關負責人表示，當前，成都本輪疫情形勢復雜，成都地鐵嚴格落實疫情防控要求，持續(xù)以智慧出行助力科學防控，加大無接觸、無感化智慧乘客服務平臺的推廣應用，加強乘客智慧出行引導服務。同時借助互聯(lián)網、大數據、人工智能等新技術新手段，持續(xù)強化數據資源賦能交通發(fā)展，不斷營造智慧交通新場景，為乘客提供多元化、多樣化的智慧出行服務，讓乘客地鐵出行更安全、更便捷、更高效。
