今年以來，揚州市交通運輸綜合執(zhí)法支隊在硬件建設方面下大投入，在分析運用方面下大工夫，通過線上線下聯動配合，實現了對各類違法違規(guī)行為的及時發(fā)現和精準打擊，對人民群眾合法權益的有效維護。作為江蘇省“一體化+智慧執(zhí)法+信用監(jiān)管”交通綜合執(zhí)法新模式承前啟后的重要組成部分，以及揚州交通綜合執(zhí)法今后一段時期重點實施的六大執(zhí)法行動之一，“智慧執(zhí)法”對推動交通綜合執(zhí)法治理體系和治理能力現代化具有十分現實的意義。
揚州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊副支隊長吳衛(wèi)介紹，支隊承擔管轄范圍內的公路路政、航道行政、水路運政、道路運政、港口行政、地方海事行政、交通工程安全質量和交通建設市場的行政處罰，以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等行政執(zhí)法工作。針對交通執(zhí)法點多、線長、面廣、門類多的特點，支隊把科技信息化作為第一動力、第一抓手，快速實現了支隊從物理上的整合到化學上的融合。揚州被列為全省6個“一體化+智慧執(zhí)法+信用監(jiān)管”執(zhí)法新模式試點單位，“智慧執(zhí)法”是試點工作的重中之重。試點工作開展以來，支隊舉全系統(tǒng)之力，精心謀劃工作架構，明確了6大工程40項試點任務，同時注重建用并舉，取得了初步成效。一方面全力以赴推動水上交通綜合監(jiān)管平臺（一期）、綜合執(zhí)法VPN網絡升級改造、京杭運河黑光
視頻
監(jiān)控補盲升級等一批項目建設；另一方面，發(fā)揮指揮中心“大腦”和“龍頭”的作用，推動“1+1+N”執(zhí)法模式深度運用，累計實施非接觸執(zhí)法117起，在非法營運打擊、南水北調管控等方面形成一批可復制、可推廣的典型案例。為進一步深化執(zhí)法新模式建設，我們將圍繞構建“數據資源一個池、監(jiān)測預警一張圖、指揮調度一中心、行政執(zhí)法一平臺、執(zhí)法服務一張網、內部管理一本賬”“六個一”的交通智慧執(zhí)法生態(tài)體系總目標，著力在“三個高”上下功夫、補短板、創(chuàng)品牌。
支隊現場演示了“智慧執(zhí)法”的相關運用科目。轄區(qū)水上航道在線導航方面，值班員從六圩口門依次向南打開京杭運河沿線監(jiān)控，以及古運河監(jiān)控。利用這些監(jiān)控
鏡頭，可以觀察當前通航秩序，并通過現場海事與國海及船閘的聯動，共保京杭運河的暢通。
CCTV視頻監(jiān)控使用方面，值班人員現場演示了現場非接觸取證。值班人員調用京杭運河任一高清視頻監(jiān)控探頭，查看航道實時情況，隨機選擇一艘船舶（船隊），對其船舶標志標識、裝載、拖帶等進行拍攝取證。根據疫情防控要求，對該船近期進出港情況進行核查。同時，使用CCTV視頻監(jiān)控3D抓圖功能鎖定船名并進行拍攝，并根據隨機拍攝的船舶核查其最近的進出港報告情況，通過協同管理平臺進出港報告模塊，可以查詢到船舶的上/下港報告信息，以及船舶所有人、聯系方式、裝載情況、證書信息等。
支隊相關負責人介紹，在查處未經許可從事客運經營方面，“智慧執(zhí)法”大顯神威。今年，支隊執(zhí)法人員通過非法營運智能化整治模塊研判，發(fā)現一輛9座小客車通行高速頻次高、線路固定，隨即加入系統(tǒng)待核查名單，通過調取高速門架記錄和行駛軌跡，基本確定該車是長期行駛揚州至南京祿口機場，有從事非法營運較大嫌疑。9月23日上午，支隊執(zhí)法人員聯合公安部門開展大數據排查，通過公安“320”系統(tǒng)，實時追蹤車輛位置。下午14時30分左右，交通、公安執(zhí)法人員提前布控，一舉將嫌疑車輛查獲，該車無經營許可從事非法營運證據確鑿，依法給予罰款1萬元、責令整改的行政處罰。2021年以來，通過該系統(tǒng)，已加入高速稽核名單399輛，核查白名單612輛；查處非法營運882件，同比增長101%。
據介紹，未來支隊將深入推進智慧、執(zhí)法六大工程、數據資源一個池、監(jiān)測預警一張圖、指揮調度一中心、行政執(zhí)法一平臺、執(zhí)法服務一張網、內部管理一本賬。構建“現場成圖、數據成鏈、監(jiān)控成網、管理智能、服務便捷、支撐有力”的智慧執(zhí)法升級版，全面推進打造“一體化+智慧執(zhí)法+信用監(jiān)管”新型執(zhí)法模式。
