記者從重慶交通開投公交集團獲悉，為貫徹落實“交通強市建設(shè)”戰(zhàn)略、“安全生產(chǎn)三年專項行動”， 重慶公交集團近日召開了安全信息化系統(tǒng)建設(shè)工作專題會，研究討論智能
視頻
監(jiān)控、駕駛員現(xiàn)場安全報備檢測、公交數(shù)字化平臺等科技建設(shè)。
目前 ，重慶市部分公交線路正在試運行公交數(shù)字化平臺，預(yù)計明年推廣到其他公交線路。
記者獲悉，重慶公交集團推進的公交安全信息化系統(tǒng)，包括智能視頻監(jiān)控、駕駛員現(xiàn)場安全報備檢測、公交數(shù)字化平臺等系統(tǒng)。
“請看攝像頭......”12月28日5點30分，重慶交通開投公交集團南部公交南坪分公司819路調(diào)度室，駕駛員彭道貴穿戴整齊到崗。一進調(diào)度室，就見調(diào)度人員不停忙碌，逐一要求駕駛員到“司機崗前檢測例保一體機”前刷卡上崗、人臉識別、酒精測量、血壓監(jiān)控......“簽到”成功后，他才獲準(zhǔn)上崗接車。
記者獲悉，這是南部公交南坪分公司正在試運行的駕駛員現(xiàn)場安全報備檢測系統(tǒng)，屬于公交數(shù)字化平臺的一個子系統(tǒng)。
這只是智能視頻監(jiān)控的一個場景，在重慶公交集團運營指揮中心，有一塊碩大的顯示屏，顯示屏上有的公交車正在進站，有的公交車正在行駛，有的公交車正在待客……
記者獲悉，這是全市公交車指揮調(diào)度中心，也是大數(shù)據(jù)中心。主城區(qū)所有公交車都安裝了GPS和4G視頻。GPS
監(jiān)控車輛超速、賴站、越線等情況，4G視頻監(jiān)控駕駛員是否有違規(guī)行為，并實時傳輸車內(nèi)視頻畫面。
公交安全信息化系統(tǒng)確保行車安全
公交駕駛員上車前，進行人臉識別、酒精測量等，這是行車安全的前提保障。而公交安全信息化系統(tǒng)，就是這個前提保障的基礎(chǔ)。
一臺“司機崗前檢測例保一體機”，體積雖小，信息量卻很大，點開主頁面，系統(tǒng)會提示司機完成簽到打卡、人臉識別、酒精測量、安全答題、血壓監(jiān)控、車況檢查等操作。駕駛員通過公交安全信息化系統(tǒng)精神狀態(tài)良好、無酒后駕駛等駕駛從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，就可以獲準(zhǔn)上崗，正式接車。
“只有通過了公交安全信息化系統(tǒng)平臺的檢測，駕駛員才能上車。”西部公交一分公司負責(zé)人表示，這從源頭杜絕了駕駛員安全隱患駕車。
記者獲悉，目前我市部分公交線路正在試運行公交數(shù)字化平臺，明年將大力在其他公交線路上推進安全信息化系統(tǒng)建設(shè)。
加快進度推動公交數(shù)字化平臺系統(tǒng)安裝運用
在剛剛結(jié)束的重慶公交集團安康杯駕駛技能大賽中，來自南部公交渝南分公司的楊帆獲得了駕駛員技能和節(jié)能雙料標(biāo)兵。
楊帆每天都會提前半小時到達調(diào)度室，戴好口罩，測量體溫，做好車輛清潔，檢查車輛設(shè)施設(shè)備，檢查車輛各項安全部位，讓乘客安全放心的乘坐，打開窗戶通風(fēng)、消毒，保證乘客安全出行。
楊帆做的每一項目工作，他都會記錄起來，特別是使用公交車崗前檢測例保一體機后，他每的項目工作更加清晰明了。
除了楊帆上車前的檢測，全市的公交駕駛員都在使用公交數(shù)字化平臺系統(tǒng)。
今年10月，市政府發(fā)布了《支持交通強市建設(shè)若干政策措施的通知》（以下簡稱《通知》）。
在《通知》中，明確表示要支持智慧交通、綠色交通、平安交通等領(lǐng)域基礎(chǔ)性、前瞻性技術(shù)創(chuàng)新研究，依托交通強國建設(shè)試點積極開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用示范，大力發(fā)展城市軌道交通車輛等交通裝備類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
記者獲悉，智慧交通包括了組建重慶交通行業(yè)發(fā)展智庫，加強與科研、咨詢單位交流合作，鼓勵交通運輸企業(yè)創(chuàng)建國家級、市級交通科技創(chuàng)新基地，同時，推動市內(nèi)公安交通管控大數(shù)據(jù)接入綜合交通大數(shù)據(jù)平臺和行業(yè)監(jiān)管平臺。
