從白手套 " 哈氣 " 聞酒味到第八代聯(lián)網(wǎng)式酒精
檢測儀、從深挖
信號燈 " 潛力 " 到 " 一點(diǎn)一策 " 提高城市道路通行效率、從事故現(xiàn)場等待處理到 " 云車通 "5 分鐘遠(yuǎn)程定責(zé) …… 市民在日常出行的過程中，逐漸感受到交通管理科技發(fā)展帶來的便捷服務(wù)。
從 2012 年到 2021 年，短短十年時(shí)間里，江蘇交警部門的警用裝備配置和交通安全治理手段已逐步邁入科技軌道。多種科技手段在查處嚴(yán)重交通違法、緩解城市交通擁堵等方面為警方賦能的同時(shí)，也為廣大交通參與者提供了更好的服務(wù)。
交通違法查處
" 陸空一體 " 高科技裝備不斷上線
"2011 年醉駕入刑，那時(shí)候查處酒駕靠的就是白手套。" 南京交警曾策力回憶稱，醉駕入刑后，由于剛開始缺少快速檢測設(shè)備，基本上就是讓駕駛員在白手套上 " 哈氣 "，交警再通過嗅覺判斷駕駛員是否存在酒駕嫌疑。發(fā)現(xiàn)氣味異常后，交警再讓駕駛員熄火下車檢測，最終確定駕駛員的具體情況。不過，很快全省公安交警部門就開始統(tǒng)一配發(fā)快檢棒以及普通酒精檢測儀。
蘇州市公安局交警支隊(duì)秩序大隊(duì)副大隊(duì)長艾繼祥介紹說，最初配發(fā)的第三代普通酒精檢測儀檢測效率較低，整套流程耗時(shí)較長，而現(xiàn)在配發(fā)的第八代聯(lián)網(wǎng)式酒精檢測儀檢測時(shí)間縮短到 20 秒?，F(xiàn)如今，酒駕醉駕查處全過程執(zhí)法記錄，基層交警全面配發(fā)聯(lián)網(wǎng)式呼氣酒精檢測儀、一次性采血包、智能血樣低溫送檢箱、智能血樣保管柜等先進(jìn)設(shè)備，全省實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦案和醉駕案件智能監(jiān)管系統(tǒng)，對呼氣、采血、送檢、血樣保管、案件辦理進(jìn)行全程留痕、智能管理，實(shí)現(xiàn)了案件從源頭到移送起訴的閉環(huán)監(jiān)督以及流轉(zhuǎn)全過程的實(shí)時(shí)管控。與此同時(shí)，辣椒水、
警棍等交警隨身執(zhí)勤裝備也在不斷升級，還有遙控破胎器、預(yù)警錐桶等一系列警用安全防護(hù)裝備，近幾年也陸續(xù)在實(shí)戰(zhàn)中加以應(yīng)用。
2016 年 5 月 1 日，江蘇交警聯(lián)合多部門，首次利用無人機(jī)對省內(nèi)部分重點(diǎn)高速公路和跨江大橋開展空中執(zhí)法管理。蘇州市民王先生當(dāng)年就曾因違法占用應(yīng)急車道，被無人機(jī)當(dāng)場抓拍。" 那年準(zhǔn)備回老家，路上車多好不容易快到服務(wù)區(qū)，就從應(yīng)急車道開了過去。" 他說，本以為那一段沒有
監(jiān)控探頭，沒想到被無人機(jī)給抓拍了，后來開車再也不敢隨意占用應(yīng)急車道。僅 2017 年 5 月 1 日，占用應(yīng)急車道的違法行為同比就下降了 26%。此后，無人機(jī)還在多了領(lǐng)域 " 上崗 "，如探查事故現(xiàn)場、城市交通巡邏等。除此之外，為了促進(jìn)廣大交通參與者養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣，十年間人臉識別系統(tǒng)、高清
電子警察、區(qū)間測速系統(tǒng)、鷹眼戰(zhàn)車 …… 越來越多的高科技裝備逐步上線。
緩解城市擁堵
精細(xì)化管理疏導(dǎo)道路交通節(jié)點(diǎn)
如果說上述高科技手段的運(yùn)用，是為了時(shí)刻震懾駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)文明出行。那么，這十年間，為了有效緩解城市交通擁堵問題，江蘇交警部門還努力推動宏觀治堵與微觀治堵相結(jié)合。宏觀治堵方面，是在交通管理上和規(guī)劃、交通、發(fā)改等部門積極協(xié)同配合，參與城市交通規(guī)劃研究，推進(jìn)公共交通發(fā)展和城市路網(wǎng)設(shè)計(jì)完善。微觀治堵方面，是秉持 " 工匠精神 " 和 " 工程理念 "，建立以問題為導(dǎo)向的 " 微治堵 " 閉環(huán)機(jī)制。
以無錫交警為例，今年以來當(dāng)?shù)亟痪块T已定向治理擁堵節(jié)點(diǎn) 220 個，其中多個節(jié)點(diǎn)路口通過綜合運(yùn)用 " 可變車道、綜合待行誘導(dǎo) " 等智能誘導(dǎo)手段，配合精細(xì)化交通組織，實(shí)現(xiàn)了路口通行效率的顯著改善。同時(shí)，他們還綜合應(yīng)用路口全息感知、協(xié)調(diào)控制等數(shù)字化管控手段，" 一點(diǎn)一策 " 改善突出擁堵節(jié)點(diǎn)。還比如南京交警部門深挖信號燈 " 潛力 "，提高通行效率。" 目前，南京市主城區(qū)已在河西大街一線路口安裝全息雷達(dá)監(jiān)測設(shè)備。江北新區(qū)也在江北大道學(xué)府路、江北大道龍山南路等 6 個路口安裝全系雷達(dá)檢測設(shè)備。" 南京交警支隊(duì)秩序大隊(duì)副大隊(duì)長蘇子毅告訴記者，通過上述科技手段，實(shí)現(xiàn)了在平峰時(shí)段，保證行人、非機(jī)動車過街的基礎(chǔ)上，實(shí)時(shí)優(yōu)化每個相位的綠燈時(shí)長，消除 " 空等空放 "，降低延誤，使等待通行車輛以最短綠燈等待時(shí)間通過路口；在高峰時(shí)段，保證不發(fā)生溢出的基礎(chǔ)上，均衡路口各方向交通需求，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口道渠化段內(nèi)排隊(duì)車輛全部一次性通過路口。事實(shí)上，上述這些高科技手段，在交通治理和重點(diǎn)車輛管理中不勝枚舉，最終的目的都是為了保障道路通行高效、安全且秩序井然。
應(yīng)對惡劣天氣
智慧勤務(wù)平臺保障高速通行安全
細(xì)心的市民或許還記得，從 2012 年 10 月 1 日起，全國重大節(jié)假日實(shí)行 7 座（含）以下小型客車實(shí)行免費(fèi)通行政策。自此之后，每逢重大節(jié)假日，全省高速車流量猛增，且潮汐現(xiàn)象明顯。而一旦遇上惡劣天氣或者大車流，極有可能發(fā)生嚴(yán)重交通事故，后果不堪設(shè)想。為有效均衡重大節(jié)日期間高速公路路網(wǎng)流量，預(yù)防交通事故，緩解交通擁堵，提高通行效率，江蘇交警部門通過創(chuàng)新研發(fā) " 云 + 智慧高速勤務(wù)平臺 "，目前在應(yīng)對高速公路惡劣天氣、交通大流量等各類突發(fā)事件已發(fā)揮了顯著作用。
采訪中記者了解到，該平臺一是高度整合資源，集成全省高速公路監(jiān)控視頻、電子情報(bào)板、電話語音數(shù)據(jù)、救援車輛信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，整合實(shí)時(shí)路況、天氣系統(tǒng)、實(shí)時(shí)事件等數(shù)據(jù)信息，形成協(xié)同指揮調(diào)度云平臺，為應(yīng)急指揮提供最及時(shí)、最可靠支撐依據(jù)。二是實(shí)現(xiàn)全程跟蹤，匯集全省 6200 多路高速公路高清
視頻監(jiān)控，可實(shí)時(shí)查看全省路況。針對惡劣天氣、交通事故等，開發(fā)了 9 項(xiàng)進(jìn)程跟蹤管理模塊，整合交警、路政、96777、排障等各方救援力量，通過實(shí)時(shí)跟蹤和事件反饋，不僅據(jù)此能實(shí)時(shí)了解處置進(jìn)展，還能對處置進(jìn)程進(jìn)行追溯、分析、考核和總結(jié)。三是指揮精準(zhǔn)高效，交通信息功能模塊將惡劣天氣發(fā)現(xiàn)、信息報(bào)送、管控指令下達(dá)和解除等流程，全程通過互聯(lián)網(wǎng)流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)信息流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)化、指揮決策可視化、全程留痕規(guī)范化、分析研判精準(zhǔn)化。四是系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，通過對惡劣天氣應(yīng)對處置以及交通流量、實(shí)時(shí)事件、交通事故、管控措施等能按路段、時(shí)段自動進(jìn)行信息匯總統(tǒng)計(jì)，形成全面的綜合性統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，為科學(xué)研判提供強(qiáng)有力數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，目前該平臺已在全省高速公路交警、交通運(yùn)輸和道路經(jīng)營管理單位省、市、大隊(duì)層面全面推廣使用，真正意義上實(shí)現(xiàn) " 一路三方 " 資源高度共享、管理統(tǒng)一高效、指揮科學(xué)及時(shí)。
智慧警務(wù)升級
利用科技手段實(shí)現(xiàn)交通事故 " 快處快賠 "
在科技強(qiáng)警的同時(shí)，公安交管部門也積極運(yùn)用科技手段，實(shí)現(xiàn) " 智慧警務(wù) " 上線，讓廣大駕駛?cè)藙觿与p手就能辦理交管業(yè)務(wù)，不但辦理快而且辦得好。" 早些年發(fā)生個小事故，沒個三四天都處理不完。" 從事司機(jī)工作 20 多年的黃師傅告訴記者，要先等交警到現(xiàn)場勘察，有時(shí)候一個事故民警手上有多起交通事故等著處理，排隊(duì)也要排好幾個小時(shí)，拿了事故責(zé)任認(rèn)定書后再去保險(xiǎn)公司定損，處理一個事故要跑好幾個地方。" 現(xiàn)在可方便了，輕微事故自己拍個照，然后到事故快處理賠中心，交警定責(zé)保險(xiǎn)公司定損，‘一站式’搞定。"
2021 年，鹽城 " 云車通 " 道路交通事故處理中心正式成立，推出事故處理 " 云上辦、同步辦、就近辦 " 新服務(wù)。該中心整合 110、公安微警務(wù)、5G 視頻等技術(shù)平臺，探索建立 "1+4" 線上線下服務(wù)體系，即 1 個遠(yuǎn)程處理中心和 4 個線下一站式服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)線上遠(yuǎn)程處置、線下全面托底，不但事故處理時(shí)間大大縮短，而且真正實(shí)現(xiàn) " 接警快、定責(zé)快、撤離快、理賠快 "。2021 年 10 月 1 日上午 8 時(shí) 30 分，市民陳女士駕車在高鐵站路口不慎追尾前方一輛正常行駛的大巴。撥打報(bào)警視頻電話后，鹽城市公安局交警支隊(duì) " 云車通 " 服務(wù)臺民警，立即通過視頻遠(yuǎn)程指導(dǎo)陳女士拿著手機(jī)繞車一周。1 分鐘不到，自動拍照取證完畢，雙方將車移到路邊，5 分鐘不到事故責(zé)任認(rèn)定書發(fā)送到陳女士手機(jī)。據(jù)悉，" 云車通 " 試運(yùn)行以來，群眾為交通事故處理煩心、堵心、鬧心的時(shí)刻將越來越少。
值得一提的是，除了交通事故處理越來越便捷。目前，廣大駕駛?cè)送ㄟ^ " 交管 12123" 手機(jī) APP，就可以享受 10 大類 130 余項(xiàng)在線服務(wù)。如今，駕駛證電子化、二手車異地交易登記、核發(fā)貨車電子通行碼、交通事故證據(jù)材料網(wǎng)上查閱等等，群眾辦理交管業(yè)務(wù)，在手機(jī)上就能操作完成。（江蘇交警供圖）
現(xiàn)代快報(bào) + 記者 王瑞
