浙J*一類小車在龍山隧道溫向K214+150停駛。”2月28日上午9點10分，通過ETC多源融合感知方案，浙江交通集團高速公路臺州管理中心（以下簡稱“臺州管理中心”）玉環(huán)橋隧管理所
監(jiān)控電腦推送一條車輛停駛報警信息。
為全力打造春運期間高速公路平安通行環(huán)境，1月底，臺州管理中心在樂清灣高速龍山隧道溫州方向及樂清灣2號橋溫州方向落地基于ETC多源融合感知隧道管理方案項目。
據(jù)悉，該方案采用多源融合感知設(shè)備，通過
攝像機、毫米波雷達、ETC感知隧道信息，基于邊緣計算設(shè)備對多個路側(cè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)化處理結(jié)果進行數(shù)據(jù)融合，形成統(tǒng)一的感知結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)并上傳至管理平臺，最終完成對交通事件、交通運行狀態(tài)的感知監(jiān)測，實現(xiàn)對超速、逆行、擁堵、停駛等交通事件的即時監(jiān)測，提升隧道主動感知水平。
臺州管理中心相關(guān)負責人介紹，當突發(fā)交通事故、車輛拋錨等異常情形時，隧道管理系統(tǒng)第一時間獲取并推送車輛信息，隧道監(jiān)控第一時間獲取現(xiàn)場情況，迅速反應(yīng)作出有效判斷，并采取有效措施，最大程度預(yù)防二次事故和次生事故發(fā)生，提升通行效率。
ETC多源融合感知方案界面截圖
“該項目成功落地，解決了原先無法識別橋梁隧道內(nèi)實時車輛信息、過車時間、超速及低速行駛等危害高速公路安全通行的重要數(shù)據(jù)，提升了高速公路應(yīng)急情況下設(shè)施的管理與控制能力及高速公路隧道的安全系數(shù)，為廣大司乘提供了更加安全順暢的高速公路出行環(huán)境。”臺州管理中心相關(guān)負責人介紹。
一直以來，臺州管理中心厚植“數(shù)字化”理念，以“數(shù)字化”手段運用，打造了多源信息融合、實時監(jiān)測預(yù)警、三維可視化等高速公路數(shù)字化應(yīng)用場景，實現(xiàn)了從單一信息源到多源信息融合，從靜態(tài)管理到動態(tài)管理的轉(zhuǎn)變，推動橋隧運營更加智慧高效。
