近日，上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“城投公路”)在G1503天馬收費(fèi)站開(kāi)展高速公路復(fù)合通行卡(compound pass card，簡(jiǎn)稱(chēng)“CPC卡”)預(yù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)試點(diǎn)運(yùn)行，這是城投公路在管內(nèi)路段首次試點(diǎn)收費(fèi)站出口預(yù)計(jì)費(fèi)，也是預(yù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)在上海的首次應(yīng)用。這一舉措使車(chē)道交易用時(shí)平均縮短了2至3秒，有效提升了高速公路收費(fèi)站車(chē)輛通行效率。
以往在高速公路上，未安裝ETC卡的車(chē)輛需要從收費(fèi)站工作人員處領(lǐng)取CPC卡，然后到達(dá)出口站的人工收費(fèi)窗口后，由工作人員在機(jī)器上“照一照”，才知道收費(fèi)多少。如今，在G1503天馬收費(fèi)站前約200米，城投公路部署門(mén)架天線(xiàn)設(shè)備，當(dāng)攜帶CPC卡、ETC卡的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”式識(shí)別，通過(guò)預(yù)計(jì)費(fèi)信息系統(tǒng)，提前計(jì)算出車(chē)輛通行費(fèi)，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胧召M(fèi)站出口，系統(tǒng)便能立即顯示收費(fèi)金額，縮短高速公路收費(fèi)站收費(fèi)用時(shí)。
下一步，城投公路計(jì)劃在S2滬蘆康橋收費(fèi)站、臨港收費(fèi)站，G1503東環(huán)高東收費(fèi)站，S32申嘉湖嘉閔收費(fèi)站對(duì)預(yù)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)做進(jìn)一步試點(diǎn)，并根據(jù)前期試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化預(yù)計(jì)費(fèi)功能。
智能發(fā)卡系統(tǒng)拓展智慧高速應(yīng)用場(chǎng)景
自動(dòng)追蹤定位到駕駛員位置，通過(guò)機(jī)械臂回收CPC卡(高速公路復(fù)合通行卡)，在上海的高速公路收費(fèi)站，智能收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效的自動(dòng)非現(xiàn)金收費(fèi)?；贏I識(shí)別的智能發(fā)卡系統(tǒng)率先在上海的高速公路收費(fèi)站投入使用；到2023年2月底，城投公路已在G1503、S2等路段部署了74套智能發(fā)卡機(jī)系統(tǒng)。
據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)發(fā)卡系統(tǒng)，智能發(fā)卡系統(tǒng)具有高精準(zhǔn)、高效率、全兼容、全
監(jiān)控的特點(diǎn)。系統(tǒng)可以基于“雷達(dá)-視頻”融合設(shè)備感知，以AI智能識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)全車(chē)型識(shí)別和駕駛員精準(zhǔn)定位，并通過(guò)三維精確控制機(jī)械臂將CPC卡送到駕駛員面前，具有更高的“車(chē)型-車(chē)牌”識(shí)別率，這一舉措有效提升了高速公路司乘用戶(hù)的通行體驗(yàn)，有力拓展了智慧高速的應(yīng)用場(chǎng)景。
G15嘉西收費(fèi)站步入“云收費(fèi)”模式
今年3月，G15嘉瀏高速嘉西收費(fèi)站各智慧收費(fèi)設(shè)備陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)，這標(biāo)志上海市第一個(gè)集ETC匝道預(yù)交易、智能收費(fèi)機(jī)器人、自主自助發(fā)卡、收費(fèi)站全息仿真、站級(jí)收費(fèi)系統(tǒng)等多項(xiàng)智慧交通建設(shè)創(chuàng)新應(yīng)用于一體的現(xiàn)代智能收費(fèi)站正式開(kāi)啟。
目前高速公路收費(fèi)方式主要為兩種，一是ETC收費(fèi)，二是人工收費(fèi)。針對(duì)ETC車(chē)輛，目標(biāo)是通過(guò)預(yù)交易的方式，實(shí)現(xiàn)匝道通行自由流。在收費(fèi)站出口匝道收費(fèi)島前，以門(mén)架方式部署ETC交易設(shè)備，建立車(chē)輛預(yù)交易子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)ETC車(chē)輛預(yù)交易，將收費(fèi)提前到匝道進(jìn)行。預(yù)交易成功的車(chē)輛在ETC車(chē)道可快速通行。
而人工混合車(chē)道的智慧化改造目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)智能自助車(chē)道出入口全覆蓋，提高收費(fèi)車(chē)道自助收費(fèi)能力。在出入口車(chē)道上分別部署智能車(chē)道收費(fèi)機(jī)器人和自助發(fā)卡機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)混合車(chē)道收費(fèi)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行智能化、自助化。自助設(shè)備深度融合了人工智能、機(jī)器視覺(jué)等新興技術(shù)，與人工收費(fèi)相比，智慧收費(fèi)機(jī)器人車(chē)型識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99%以上，
車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99%以上，入口發(fā)卡效率提高10%。
