為深入踐行“四敢”，昆山市交通運(yùn)輸局黨委制定相關(guān)方案，實(shí)施“主題活動、紅色先鋒、卓越先鋒、助企先鋒、惠民先鋒”五大專項(xiàng)行動，動員和組織交通干部職工以“四敢”擔(dān)當(dāng)努力在交通強(qiáng)市建設(shè)新征程上開好局、起好步，為昆山打造中國式現(xiàn)代化的縣域示范當(dāng)好交通先行軍。
交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心黨支部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)數(shù)字賦能，持續(xù)深化“智行先鋒”黨建品牌，聚焦加快“智慧交通”發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+交通運(yùn)輸”新跨越，厚植智慧交通根基。 依托“暢行昆山 智慧交通”服務(wù)平臺，結(jié)合實(shí)際研究開發(fā)行業(yè)監(jiān)管研判模型，強(qiáng)化主動監(jiān)管、遠(yuǎn)程監(jiān)管、全天候監(jiān)管，不斷豐富信息化平臺及數(shù)據(jù)資源在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、行業(yè)治理、城市規(guī)劃中的數(shù)字賦能，提升交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化、智能化、信息化水平，加快智慧交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
用好“暢行昆山”平臺數(shù)據(jù)分析功能和平臺已有車輛信息，主動對接“超限超載車輛檢測系統(tǒng)”數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)模型算法初步實(shí)現(xiàn)多次超限未處理車輛預(yù)警、雙百入昆車輛預(yù)警、自定義重點(diǎn)車輛預(yù)警等功能，推進(jìn)“雙超”車輛精準(zhǔn)查緝布控及事后追溯，一季度實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)執(zhí)法場景的率先上線。
2022年8月以來，與昆山鯤鵬無人機(jī)科技有限公司黨支部簽署黨建結(jié)對共建協(xié)議，共同開展主題黨日活動；今年3月，再次以黨建為紐帶，簽訂交通運(yùn)輸行業(yè)無人機(jī)應(yīng)急救援協(xié)議，成功組建我市首支專業(yè)無人機(jī)交通應(yīng)急救援隊(duì)伍。借力科技賦能，助力加強(qiáng)我市交通運(yùn)輸應(yīng)急物資和應(yīng)急隊(duì)伍儲備工作，有效提升交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援能力。
截至目前，已與昆山市公共交通集團(tuán)有限公司、昆山市交通航務(wù)工程有限公司、昆山晶科微電子材料有限公司等5家企業(yè)續(xù)簽應(yīng)急救援合作協(xié)議，充分發(fā)揮第三方應(yīng)急救援隊(duì)伍組織靈活、專業(yè)性強(qiáng)、行動迅速等優(yōu)勢，在?；否g載、旅客轉(zhuǎn)運(yùn)、應(yīng)急演練等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，成為我市應(yīng)急救援體系不可或缺的重要組成部分。
建立完善統(tǒng)一指揮、靠前指揮、專業(yè)指揮的聯(lián)動機(jī)制，加快信息化指揮互融互通，充分發(fā)揮“蘇州市水運(yùn)管理‘1+3+5+N’工作機(jī)制”等協(xié)同聯(lián)動機(jī)制作用，確保訴求處置更順暢，繼續(xù)有效發(fā)揮行業(yè)服務(wù)監(jiān)督作用；加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練研究，提升預(yù)案的針對性、專業(yè)性、實(shí)操性，確保預(yù)警、研判、響應(yīng)、救援、善后處置等程序?qū)I(yè)高效。
利用現(xiàn)有
視頻
監(jiān)控和信息化平臺，強(qiáng)化主動監(jiān)管、遠(yuǎn)程監(jiān)管、全天候監(jiān)管，通過大數(shù)據(jù)手段分析實(shí)施對交通行業(yè)違章違法行為的研判和取證，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、轉(zhuǎn)辦和處置好行業(yè)違規(guī)事件。有效運(yùn)用公路下穿積水監(jiān)測系統(tǒng)、公交車“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)、“兩客一?！避囕v違規(guī)報(bào)警等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急突發(fā)事件快速預(yù)警、及時(shí)發(fā)現(xiàn)，為應(yīng)急突發(fā)事件處置搶得寶貴時(shí)間，應(yīng)急指揮模式由傳統(tǒng)的被動告知型向主動發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變，應(yīng)急處置效率得到較大提高。
