自2019年啟動本市智慧高速相關(guān)工作，遵循“十四五”期間“邊試點、邊總結(jié)；邊示范、邊輻射”的推進原則，本市智慧高速完成了“1+32+3+1”項工作，為“十四五”大力推動智慧高速建設(shè)進程打下了堅實基礎(chǔ)。
一是設(shè)計1套頂層方案，全面啟動智慧高速建設(shè)工作。明確了總體目標是顯著降低安全事故、提高運行效率、提升智能水平、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)；明確了智慧設(shè)施、智慧管控、智慧服務(wù)、智慧決策等四項功能；明確了邊試點、邊總結(jié)；邊示范、邊輻射的推進路線；明確啟動智慧高速公路試點、示范工程項目等。
二是創(chuàng)新32項技術(shù)試點，構(gòu)建智慧高速產(chǎn)業(yè)生態(tài)池。向全國范圍開展了智慧高速技術(shù)方案征集，遴選出32項創(chuàng)新程度高、技術(shù)較成熟的項目開展試點，與研究單位、科技公司、科研院校、集成單位、設(shè)備廠商等建立了長期溝通機制，初步構(gòu)建了以智慧高速建設(shè)為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)池，確保相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案在產(chǎn)學(xué)研用上不斷涌現(xiàn)。
三是啟動3項示范工程，打造各有特色的示范亮點。啟動建設(shè)了本市首條感知全要素、通行全天候、管控全時空、管養(yǎng)全智慧的S32智慧高速，構(gòu)建了“人、車、路、網(wǎng)、云”深度融合、高效協(xié)同的高速公路智慧運維和韌性管控體系；啟動建設(shè)了全國首條由部、市、區(qū)三方聯(lián)手打造的G60智慧高速，充分利用既有設(shè)施，收費數(shù)據(jù)與
監(jiān)控數(shù)據(jù)融合賦能，并在全國率先探索ETC車路協(xié)同的新模式；啟動建設(shè)了首條結(jié)合拓寬改建工程的G15嘉瀏段智慧高速，探索構(gòu)建大流量情況下的車道級精準管控和全生命周期運營管理體系。通過工程實踐，不斷總結(jié)效果，不斷擴大智慧高速建設(shè)的輻射范圍，為技術(shù)導(dǎo)則制定積累經(jīng)驗。
四是發(fā)布1個《導(dǎo)則》，形成智慧高速技術(shù)標準體系。向行業(yè)印發(fā)了《上海市智慧高速建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》，指導(dǎo)和規(guī)范“十四五”期間本市智慧高速項目建設(shè)。創(chuàng)新提出了L1～L4智慧建設(shè)等級，明確了以“云控平臺、邊緣計算、路側(cè)設(shè)施”為主的技術(shù)架構(gòu)，統(tǒng)一了電子地圖坐標系、數(shù)據(jù)標準、云控平臺基本功能等要求，為后續(xù)進一步參與到長三角、國家相關(guān)標準制定工作奠定了基礎(chǔ)。
按照《本市智慧高速規(guī)劃實施方案》，2022～2025年本市建設(shè)全面進入推廣階段?！笆奈濉逼陂g，本市智慧高速的建設(shè)由單條輻射到區(qū)域，由區(qū)域拓展到路網(wǎng)，到2025年，全面實現(xiàn)交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，深入推進高速公路的數(shù)字化、智慧化，總體水平達到全國領(lǐng)先。在全面建成S32公路、G60公路、G15嘉瀏段等示范工程的基礎(chǔ)上，按照在建新(改)建工程、計劃新開工的新(改)建工程、既有設(shè)施等細化制定項目建設(shè)計劃?！笆奈濉逼陂g，智慧高速實施里程近920公里，全部建成后，全市高速公路網(wǎng)整體數(shù)字化、智慧化水平顯著提升，西部地區(qū)連通長三角重點高速公路實現(xiàn)L3級以上智慧高速聯(lián)網(wǎng)成片。
