近年來，黃山市高度重視“科技興安”，下大力加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理，基本上實現(xiàn)運用現(xiàn)代科技手段主動發(fā)現(xiàn)、自動報警，智能推送、人工干預，精準處置、高效聯(lián)動的目標，讓動態(tài)
監(jiān)控平臺真正成為了司機的保護神，企業(yè)的好管家，行業(yè)的好幫手，有效促進了道路運輸安全發(fā)展。
不漏一臺，全面入網(wǎng)推進“科技興安”
自2019年11月起，黃山市將全市“兩客一危”車輛全部納入“黃山市第三方監(jiān)控監(jiān)管平臺”進行動態(tài)監(jiān)管，積極引導相關(guān)企業(yè)，推進5G智能
視頻監(jiān)控
報警裝置改造安裝，同時要求新增的“兩客一危”車輛必須安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置。2021年3月，正式出臺《黃山市營運車輛智能視頻
監(jiān)控系統(tǒng)及第三方監(jiān)控監(jiān)管平臺建設方案》，委托第三方平臺公司對原有動態(tài)監(jiān)控設備進行升級改造，免費為全市“兩客一危”車輛和總質(zhì)量12噸以上重型貨車安裝智能視頻監(jiān)控設備，對超速、疲勞駕駛等不安全駕駛行為設定限值，實施主動防御，及時發(fā)現(xiàn)并提醒駕駛員糾正不良駕駛行為。截至目前，全市1186臺“兩客一危”運輸車輛全部完成智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝，322臺農(nóng)村客運車輛全部安裝使用衛(wèi)星定位裝置，15家重點貨運企業(yè)139臺車輛納入第三方平臺監(jiān)管。目前，全市重點運輸車輛
衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺基本實現(xiàn)“四統(tǒng)一”（統(tǒng)一平臺監(jiān)管、統(tǒng)一信息推送、統(tǒng)一數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)一閉環(huán)管理）。
不放一處，抓早抓小消除安全隱患
2019年11月起，黃山市交通運輸局依托第三方平臺監(jiān)控數(shù)據(jù)，堅持每月對“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控進行分析，對不安全駕駛行為排前五名的企業(yè)進行通報督辦。通過兩年多以來持續(xù)監(jiān)管、常抓不懈，目前“兩客一危”重點車輛日不安全駕駛行為次數(shù)由2019年9月的0.33，下降至目前的0.006，下降率95%以上（即每百臺車每日不安全駕駛行為次數(shù)由原來33次下降至0.6次）。動態(tài)監(jiān)控的最終目的是督促駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，克服痼癖動作，盡量杜絕小隱患釀成大事故。同時引導企業(yè)守法合規(guī)自律，從源頭上減少事故發(fā)生。從近年來我市道路運輸事故起數(shù)來看，從2019年發(fā)生旅游客運事故3起、班線客運事故1起，到2020年發(fā)生班線客運事故2起，再到2021年、2022年連續(xù)兩年未發(fā)生“兩客一?！敝攸c車輛事故，“科技興安”效果明顯，抓微、抓小、抓早、抓預防，有效防止了道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。
不止一時，壓實責任形成長效機制
在做好日常統(tǒng)計分析、督查督辦的同時，黃山市交通部門依托“黃山市智慧交通第三方監(jiān)控監(jiān)管平臺”數(shù)據(jù)分析，篩選本市籍車輛長期異地經(jīng)營行為，實施包車牌和軌跡對比，發(fā)現(xiàn)違法行為并實施處罰，以精準執(zhí)法促進企業(yè)主體責任落實。2021年至今，對13家旅游客運企業(yè)231臺旅游客運車輛進行精準抽查摸排，重點對車輛離線、上線率低、不按規(guī)定線路行駛、行駛軌跡不完整、違規(guī)使用包車標志牌、長期異地經(jīng)營等違法行為進行查處，對37臺車輛給予停運處罰。同時運用省網(wǎng)約車監(jiān)管平臺，查詢篩選網(wǎng)約車接單記錄較多的可疑車輛，再通過省道路運政管理系統(tǒng)排查未取得經(jīng)營許可、擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營車輛，與公安部門聯(lián)勤聯(lián)動，對17臺非法網(wǎng)約車進行依法查處。誡勉十次不如處罰一次。通過精準執(zhí)法增強運輸企業(yè)對新安全生產(chǎn)法的敬畏感，增強企業(yè)主動消除違法違規(guī)行為的自覺性，從“被動抓安全”向“主動抓安全”轉(zhuǎn)變，從“要我抓安全”向“我要抓安全”轉(zhuǎn)變，形成自我約束、自我完善、逐步提高的長效機制。
