9月24日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)的南寧沙井至吳圩高速公路項目進行了車路協(xié)同測試，探索測試高速公路適應(yīng)自動駕駛，為廣西智慧交通發(fā)展邁出了重要一步。
車路協(xié)同是通過北斗高精度定位、毫米波雷達、
攝像機、氣象站等結(jié)合邊緣計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)提供全方位的信息感知，構(gòu)建高速公路的數(shù)字化世界，同時通過5G、V2X、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將車與路、車與車、車與人都關(guān)聯(lián)起來，實現(xiàn)車路協(xié)同。
沙吳高速建設(shè)有6個北斗差分基站，構(gòu)建北斗高精度地基增強網(wǎng)，為車輛提供實時精確的位置信息；全線每隔350米布設(shè)攝像機和毫米波雷達，每隔700米布設(shè)邊緣計算節(jié)點和路側(cè)單元，重點路段布設(shè)微氣象站，通過大數(shù)據(jù)平臺分析，極大提高事件識別、發(fā)布和處理速度，為車輛實現(xiàn)自動駕駛提供全方位的數(shù)據(jù)支持，提高道路通行安全性。同時，沙吳高速還建設(shè)有一個綜合云控平臺，融合高速公路應(yīng)急指揮系統(tǒng)、車路協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)等作為智慧高速“大腦”。
據(jù)悉，沙吳高速是交通強國建設(shè)試點和廣西交通運輸科技示范工程，建成后對廣西實施強首府戰(zhàn)略、推進“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通和西部陸海新通道建設(shè)等具有較大意義。將沙吳高速打造為開放的智慧交通試驗測試平臺，將推動5G通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)、車路協(xié)同、交通運行智能管控、新能源智能網(wǎng)聯(lián)車等智慧交通產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟在廣西發(fā)展，對東盟數(shù)字交通、智慧交通發(fā)展起到引領(lǐng)、示范作用。
