根據(jù)高德地圖報告，目前我國已建設(shè)停車場數(shù)量超百萬個，但2022年全國停車位缺口仍高達8000萬個。在市場需求刺激和政策推動下，智慧停車行業(yè)正迎來高速發(fā)展。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年我國智慧停車市場規(guī)模將達200億元。
自2021年5月，《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》出臺以來，各地陸續(xù)推出相應(yīng)的地方政策，鼓勵停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一定程度上緩解了城市停車難問題。近期，深圳、潮州、成都、青島、南昌等多地積極探索智慧停車新路徑，圍繞新增停車泊位、新建立體停車庫等展開了新一輪部署，開啟智慧停車發(fā)展新篇章。
廣東深圳：推動立體停車設(shè)施建設(shè)
早在2018年底，深圳市就發(fā)布《深圳市機械式立體停車設(shè)施管理暫行辦法》，對立體停車庫的申報建設(shè)程序及運營管理做出詳細規(guī)定。深圳市交通運輸局還起草編制《深圳市加強停車設(shè)施建設(shè)2020年工作方案》，提出由各區(qū)政府牽頭，推動社會資本建設(shè)機械式立體停車庫，2020年每個區(qū)力爭完成1個試點，以試點帶動全市城中村立體停車庫建設(shè)。
為緩解停車難問題，2019年以來，深圳市全市共建成50個機械式立體停車項目，其中，城中村已建成6座立體停車庫，泊位758個。據(jù)悉，《深圳市機械式立體停車設(shè)施管理暫行辦法》已經(jīng)過期，目前正在修訂當中，擬協(xié)調(diào)用地管理部門進一步明確利用集體用地建設(shè)機械式立體停車設(shè)施的具體條件和要求，以推動立體停車設(shè)施建設(shè)。
廣東潮州：停車數(shù)據(jù)庫“一網(wǎng)統(tǒng)管”
10月7日消息，潮州市已于近日完成全域智慧停車體系的整合，將各縣(區(qū))級停車數(shù)據(jù)全面接入市級智慧停車管理平臺，實現(xiàn)全市停車數(shù)據(jù)庫“一網(wǎng)統(tǒng)管”。據(jù)了解，目前全市已建成并投入運營的中心城區(qū)主次干道智慧停車泊位共10174個，涉及道路93條，“潮州智慧停車”公眾號活躍用戶已超82萬，泊位短停率達到83.24%，有效改變了原有停車泊位“一位難求”的現(xiàn)象。
2022年來，潮州市積極搶抓被列為省數(shù)字政府省域治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”試點地市的有利契機，將“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作作為推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要抓手。接下來，潮州市力爭在年底前投資建設(shè)潮安區(qū)區(qū)域路邊停車泊位系統(tǒng) ，覆蓋潮州全區(qū)域，并通過對市區(qū)、潮安及饒平各商圈、學(xué)校、醫(yī)院、大型住宅等車流密集、商貿(mào)發(fā)達的路段進行智慧停車泊位補點改造，讓深受停車難困擾的車主體驗到智慧停車帶來的便利。
四川成都：擴大共享停車，建立城市級停車平臺
9月16日，成都出臺《機動車停車場條例(草案)(征求意見稿)》，要求具備條件的機關(guān)、企事業(yè)單位向社會開放，鼓勵寫字樓、景區(qū)、體育館、小區(qū)等場所，向社會開放停車設(shè)施。根據(jù)《條例》要求，成都市交通運輸部門應(yīng)當會同市規(guī)劃和自然資源、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、市公安機關(guān)交通管理等部門和各區(qū)(市)縣政府制定全市停車信息化技術(shù)標準，建立全市統(tǒng)一的智能停車綜合管理平臺，定期開展全市各類停車場資源普查，建立停車場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。各相關(guān)部門應(yīng)當根據(jù)各自職責，將停車場規(guī)劃、建設(shè)、使用、管理和執(zhí)法等方面的信息互通共享，為智慧停車管理和服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。
在成都，有不少小區(qū)存在停車位緊張的情況。對此，《停車場條例(草案)》明確，住宅區(qū)沒有停車場或停車場不能滿足本小區(qū)居民停車需求時，在不影響道路安全和暢通、不占用消防通道及綠地的情況下，在按照相關(guān)法律條款規(guī)定的相關(guān)程序決定后，可在小區(qū)內(nèi)業(yè)主共有道路及其他場地設(shè)置停車位。
山東青島：智慧停車673個泊位上線運營
9月20日，青島龍山人防停車場于正式上線運營。該項目由誕生于上世紀80年代的龍山地下商業(yè)街改造而來，更新了排水、電氣通風、除濕等基礎(chǔ)設(shè)施，一改以往陰暗、潮濕、臟亂的環(huán)境，共規(guī)劃泊位256個，其中80個停車泊位是原有泊位，176個車位為新增泊位。
該項目是青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中首個按期竣工交付的停車場項目，既有助于緩解周邊交通壓力，又可以緩解周邊老舊小區(qū)居民的停車難問題，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。除了老城區(qū)熱門景區(qū)附近的智能停車場投入運營，市南區(qū)蒙陰路，市北區(qū)昌化路、人民一路，李滄區(qū)九水路等市內(nèi)15條路段，共計417個泊位也于20日正式上線運營。車主可掃碼下載“青島慧停車”APP，在手機上就可查找空余泊位、導(dǎo)航車位、無感支付、查詢訂單，大大縮短找車位的時間。
江西南昌：計劃新增1.75萬個停車泊位
9月15日，南昌市孺子亭公園南門停車場項目主體結(jié)構(gòu)已封頂，預(yù)計10月與西湖區(qū)孺子亭公園園林項目完成交接，12月底停車場設(shè)備調(diào)試并完工，預(yù)計明年3月份正式投入使用。據(jù)介紹，該項目總建筑面積4412平方米，為地下4層智能倉儲機械式立體停車庫(純地下結(jié)構(gòu))，地下建筑結(jié)構(gòu)深度達12米。
作為緩解停車難題的一項民生工程，孺子亭公園南門停車場項目設(shè)計為自動存取、智能倉儲機械式立體停車庫，地上局部一層為車輛存取出入口，采用平面移動類停車智能設(shè)備，將整個車行流線與人行流線分離，設(shè)計機動車停車數(shù)173個(其中含10%充電樁車位)。地上恢復(fù)建設(shè)成園林綠化及市民休閑廣場，既能滿足休閑健身，又大大緩解了周邊老百姓的停車需求。相對傳統(tǒng)地下車庫來說，該項目更加節(jié)約土地資源，停車方便、占地面積少。
此外，據(jù)南昌市城管局相關(guān)負責人透露，根據(jù)新一版規(guī)劃，今年全市計劃建設(shè)65個公共停車場，新增開工建設(shè)17500個泊位，截至目前，已有64個公共停車場開工建設(shè)，其中，49個公共停車場完成建設(shè)，新增公共停車泊位近12000個。
結(jié)語：停車難問題的解決不僅可以帶動城市交通的發(fā)展，還可以促進經(jīng)濟發(fā)展、提升城市整體形象、提高市民幸福指數(shù)。對于車主而言，停車是典型的高頻、剛需、強痛點場景，未來隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的高速發(fā)展，智慧停車行業(yè)市場將逐漸打開。
