近期，浙江《關于修改〈浙江省道路運輸條例〉決定(草案)》通過，新《條例》將于2022年10月1日起施行。從《條例》來看，修改和增加的部分，多針對危險品運輸。
1、重點關注危險品運輸運營
條例規(guī)定
道路危險貨物運輸經營者應當使用自有車輛(掛車除外)運輸危險貨物，不得允許其他單位或者個人的危險貨物運輸車輛掛靠本單位經營。
允許其他單位或者個人的危險貨物運輸車輛掛靠本單位經營的，由交通運輸主管部門責令改正，沒收違法所得，并處一萬元以上五萬元以下罰款。
2020年開始，浙江省持續(xù)專項整治行動，通過3個階段對全省危險貨物道路運輸掛靠經營企業(yè)和車輛展開專項整治，堅決杜絕掛靠經營行為。
此次條例修改，也再次明確了對掛靠經營危險品運輸車輛的行為作出處罰。
條例規(guī)定
衛(wèi)星定位終端設備和智能視頻監(jiān)控報警裝置應當接入道路運輸監(jiān)管平臺，并保持正常使用狀態(tài)。
駕駛人員、押運人員等應當按照規(guī)定使用衛(wèi)星定位終端設備和智能視頻監(jiān)控報警裝置，不得擅自關閉。
車輛所屬單位應當對車輛安全行駛情況實施動態(tài)監(jiān)控。
根據《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的相關條例，其中對GPS車載終端的使用、維護以及處罰標準都作出了明確的規(guī)定。其中，第二十八條規(guī)定，任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數據。
根據第三十六條規(guī)定，違反本辦法的規(guī)定，道路運輸企業(yè)有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。拒不改正的，處3000元以上8000元以下罰款。
該條例主要針對的是各大運輸企業(yè)，由企業(yè)統一、有組織的對車載定位裝置進行人為干擾，將面臨嚴重處罰。
而第三十八條規(guī)定是駕駛員故意而為之的行為，并不是企業(yè)組織安排。由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處2000元以上5000元以下罰款。
3、重點關注從業(yè)人員健康
條例規(guī)定
1）道路運輸經營者應當關注從業(yè)人員的身體、心理狀況和行為習慣，加強對從業(yè)人員的心理疏導、精神慰藉，嚴格落實崗位安全生產責任，防范從業(yè)人員行為異常導致事故發(fā)生。
2）市、縣交通運輸主管部門應當按照規(guī)定對道路危險貨物運輸經營者及其駕駛人員進行安全評價，實施分級分類動態(tài)監(jiān)管。
“道路運輸經營者安全評價未達到規(guī)定等級的，在評價周期內不得新增運力或者擴大經營范圍。
“道路運輸經營者應當對安全評價未達到規(guī)定等級的駕駛人員進行安全駕駛脫產教育，如實記錄教育情況；不得安排其在評價周期內承擔特別管控危險化學品運輸以及跨省運輸等風險高的運輸任務。
3）不得聘用動態(tài)管控期間的吸毒人員擔任教練員；不得聘用最近三個記分周期內有記滿十二分記錄，駕駛證被吊銷記錄，或者致人重傷、死亡同等責任以上事故記錄的人員擔任教練員；不得聘用不符合國家有關安全駕駛年限要求的人員擔任教練員。
貨車司機是一種高風險的職業(yè)，對腦力與體力都有很大的消耗。
一方面需要長時間高度緊張的工作，日積月累極易造成心理疲勞與失衡；一方面內心出現波動又無法及時有效的與親朋好友進行溝通交流(跑長途卡車司機更明顯)。
另外，卡車人的日常生活多種多樣。錯綜復雜的人際關系、無貨可拉的焦急等待、裝貨物時的擔憂、路上跑車的提心吊膽、被扣運費時的一臉無奈，所有卡友每人每天都會有不同的經歷。
這種心理層面壓力的“只進不出”一旦超過自身的心理閾值就很容易出現問題。不知道哪天，不知道何地，貨車司機就會被“最后一根稻草”壓倒。
