作為新型公共基礎(chǔ)設(shè)施，智慧路燈可以提供分布廣、位置優(yōu)、低成本的終端載體，是建設(shè)智慧城市的關(guān)鍵基礎(chǔ)。近年來，湖北省襄陽市持續(xù)推進(jìn)智慧路燈建設(shè)，提升城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平，助力建設(shè)新型智慧城市、實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。
試點(diǎn)推進(jìn) 形成示范效應(yīng)
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前襄陽市已在中原路和北街開展智慧路燈建設(shè)試點(diǎn)，形成了良好的示范效應(yīng)。
中原路位于城市主軸線上，全長2300米，雙向四車道，兩側(cè)有綠化帶和輔道。襄陽市組織工作人員進(jìn)行排查后發(fā)現(xiàn)，中原路現(xiàn)有路燈85個、大型指路牌5塊、
交通
信號燈12處、攝像頭
監(jiān)控21處。針對桿體林立的現(xiàn)象，在改造過程中，襄陽市注重多桿合一設(shè)計(jì)，對各類桿件設(shè)施進(jìn)行集約化設(shè)置，集道路照明、道路指示等功能于一體，實(shí)現(xiàn)資源的共享、集約、統(tǒng)籌。此外，襄陽市采用“T”字造型、雙邊照明的具有現(xiàn)代風(fēng)格的智慧路燈，與周邊環(huán)境相融合。
而北街位于襄陽古城十字街以北，北連古城墻、南接昭明臺，全長829米，是襄陽市作為國家歷史文化名城的一張重要“名片”。在此處，襄陽市采用單邊照明的路燈，外觀風(fēng)格是仿古造型，彰顯古城歷史文化風(fēng)貌，智慧路燈上還加裝了充電樁、5G基站、公共WI-FI、監(jiān)控?cái)z像頭、LED（發(fā)光二極管）顯示屏等應(yīng)用。
發(fā)布規(guī)劃 明確建設(shè)要求
在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，《襄陽市智慧路燈建設(shè)“十四五”規(guī)劃》于近日發(fā)布，該規(guī)劃明確了襄陽市“十四五”期間智慧路燈建設(shè)的基本原則；基于城市更新、重點(diǎn)建設(shè)片區(qū)、城建計(jì)劃等，提出智慧路燈的建設(shè)布局；對智慧路燈的樣式、搭載功能、配套實(shí)施等提出要求。同時，明確到“十四五”期末，將建設(shè)智慧燈桿3728根，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)地區(qū)的主要道路沿線或交叉口和重點(diǎn)區(qū)域智慧路燈服務(wù)區(qū)塊的全覆蓋，完成智慧路燈的初步建設(shè)構(gòu)架。
根據(jù)規(guī)劃，智慧路燈的建設(shè)主要側(cè)重于基本照明的智慧化和燈桿掛載設(shè)備智慧功能的拓展化。規(guī)劃對智慧路燈的桿體樣式進(jìn)行了明確，要求桿體顏色在保持道路整體協(xié)調(diào)的情況下，以道路上主體燈桿顏色為標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一道路上的桿體顏色，盡可能地選用灰、白、黑的顏色搭配；應(yīng)滿足城市景觀設(shè)計(jì)和規(guī)劃要求，滿足城市照明等需求，同時力求簡潔、大方，美化城市環(huán)境；桿體設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮未來拓展性，預(yù)留后期功能拓展接口，便于設(shè)備的加裝、更換、拆卸和維護(hù)。
據(jù)了解，目前襄陽市的路燈位置存在兩種情況――設(shè)置在人行道和綠化帶上。規(guī)劃提出，在升級改造智慧路燈時，設(shè)置在不同位置的路燈對應(yīng)的掛載設(shè)備存在差異。其中，設(shè)置在人行道上的智慧路燈，掛載設(shè)備應(yīng)包括智能照明、移動通信、環(huán)境監(jiān)測、一鍵呼叫、手機(jī)充電、視頻采集、交通標(biāo)志和交通信號燈等；設(shè)置在綠化帶、廣場及其他示范點(diǎn)的智慧路燈，掛載設(shè)備應(yīng)包括手機(jī)充電、視頻采集、信息發(fā)布屏（廣告）、公共廣播和多媒體交互等。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智慧路燈的高度開放性可以有效支撐其他智慧城市應(yīng)用，避免基礎(chǔ)設(shè)備的重復(fù)建設(shè)。襄陽市將成立智慧路燈建設(shè)工作小組，逐年制定《智慧路燈建設(shè)任務(wù)分解表》，按照“責(zé)任落實(shí)、分工協(xié)作、注重時效、逐步提高”的原則，持續(xù)推進(jìn)智慧路燈建設(shè)。
