8月8日，百度“蘿卜快跑”宣布將在武漢和重慶兩地正式開(kāi)啟車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。在此之前，“蘿卜快跑”已經(jīng)先后在前述城市推出了自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，并已經(jīng)在北京、重慶、陽(yáng)泉等地進(jìn)行商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。
不過(guò)為保證測(cè)試安全，此前百度在各地推出的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，始終有安全員。即便是7月下旬在北京開(kāi)啟的無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目，也只是方向盤(pán)后無(wú)人，但副駕駛位置上依舊有工作人員。此次百度車(chē)內(nèi)全無(wú)人的自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)項(xiàng)目的落地，標(biāo)志著武漢和重慶正式向自動(dòng)駕駛商業(yè)化的終極業(yè)態(tài)進(jìn)行深度探索。
近期，重慶和武漢分別出臺(tái)了《重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)道路測(cè)試與應(yīng)用管理試行辦法》與《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，允許獲得通知書(shū)的示范應(yīng)用主體開(kāi)展車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的遠(yuǎn)程測(cè)試、示范和商業(yè)運(yùn)營(yíng)，為開(kāi)展自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的企業(yè)，提供詳細(xì)的指導(dǎo)和支持。百度獲得了全國(guó)首批無(wú)人化示范運(yùn)營(yíng)資格。
百度相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將通過(guò)單車(chē)智能、
監(jiān)控冗余、平行駕駛和安全運(yùn)營(yíng)管理體系等多重措施，保障無(wú)人駕駛車(chē)輛在道路上的安全運(yùn)行能力，全力確保乘客出行安全。
值得關(guān)注的是，為了加速完全無(wú)人的自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地，近期百度已經(jīng)正式發(fā)布了第六代量產(chǎn)無(wú)人車(chē)――Apollo RT6，該車(chē)最大的亮點(diǎn)之一是支持無(wú)方向盤(pán)模式，能真正做到把駕駛權(quán)交給人工智能，從而徹底將人類(lèi)駕駛員從駕駛?cè)蝿?wù)中解放出來(lái)。RT6甚至還支持前排根據(jù)不同出行場(chǎng)景配置座椅、售賣(mài)機(jī)、辦公桌、游戲機(jī)等，滿足駕乘人員辦公、娛樂(lè)等多元需求。據(jù)悉，Apollo RT6會(huì)于2023年率先在蘿卜快跑上投入使用，重新定義汽車(chē)和未來(lái)出行方式。
