丹東作為全國最大的邊境城市，毗鄰朝鮮民主主義共和國，擁有我國大陸海岸線最北端的國際貿(mào)易商港，通過水域直接聯(lián)通朝鮮、韓國、日本、俄羅斯等國，對外貿(mào)易往來十分頻繁，對交通運輸管控提出更高要求。同時，丹東生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，自然資源和歷史文化資源豐富，是一座聞名全國的旅游城市，每年接待國內(nèi)外游客達2600余萬人，始終位居全省前列。因受限于東西狹長的特殊地貌，交通運輸壓力極大。
城市建設(shè)，交通先行。乘著遼寧省法治化營商環(huán)境建設(shè)的強勁東風(fēng)，市公安局以丹東市被評為全省首批“智慧試點城市”為契機，向科技要警力、向大數(shù)據(jù)要戰(zhàn)斗力。在市委市政府的“智能城市”總體部署下，2021年12月，市公安局組建“智慧交通”項目專班，搭建全信息交通感知體系，打造現(xiàn)代化智慧交通新模式，盡最大努力優(yōu)化改善丹東人的出行方式和生產(chǎn)生活。
交管系統(tǒng)智慧升級破解交通“中梗阻”
丹東市城區(qū)道路交叉路口密集，城市布局和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有很強的向心性，重要的功能區(qū)基本都聚集在核心區(qū)內(nèi)。加之城區(qū)道路全部都是平面交通，缺少立體交通分流設(shè)施，還存在鐵路橫斷，道路資源供需矛盾更加突出。隨著全市機動車保有量不斷增加，特別是早晚高峰期，“行車難”問題日益凸顯。有的出租車寧愿少拉一單生意，也不愿意走某些問題集中的道路，“跑了這條路，最怕堵在半路出不去嘛！”有著10年駕齡的出租車司機老馮無奈地說道。
上述情況在我市“智能城市”“智能交通”總體部署下發(fā)生質(zhì)的變化?！爸悄芙煌ā斌w系正式搭建完成后，全地區(qū)
信號燈系統(tǒng)將進行全面升級改造，依托大數(shù)據(jù)和交通信號云控平臺，推動我市城市交通管理數(shù)字化升級。交警支隊指揮中心負責(zé)民警介紹，“智慧交管大腦”將建立全域交通感知、研判深度分析、統(tǒng)一管理優(yōu)化等多個專業(yè)系統(tǒng)，實現(xiàn)全地區(qū)
電子警察、高清視頻所有路口全覆蓋全聯(lián)網(wǎng)，對路口信控方案進行精細化分時段智慧化升級。同時，在早晚高峰時段增加智能“潮汐車道”，實現(xiàn)了分析、預(yù)測、決策智能化，為市民出行提供“智慧路”、提升“加速度”、增添“滿意度”。
智能AI感知體系打造暢行“綠波帶”
我市信號燈日常配時時間相對固定，但隨著“智能交通”建設(shè)逐步深入，全市信號燈通過AI感知設(shè)備檢測路口實時流量，并控制路口信號燈配時時長，從而提高路口通行效率。如執(zhí)勤民警通過智能感知交管指揮平臺查看轄區(qū)路口通行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)某些路段交叉口車流量突然劇增，出現(xiàn)一定時間擁堵，智能平臺系統(tǒng)將通過云計算，科學(xué)增加配時，隨著綠燈時長發(fā)生變化和科學(xué)部署警力實地調(diào)整，有效緩解改善路口的擁堵情況。
同時，以往市民經(jīng)常遇到的“雖然相交道路車輛寥寥無幾，但主干路車輛還是要等很長時間紅燈”的尷尬情況，也將通過AI感知設(shè)備實時調(diào)整與車流量相配比的綠燈時長，并對信號機、
視頻
監(jiān)控、電子警察等智能交通設(shè)施進行改造升級，確保精準(zhǔn)掌握全市路況，及時疏導(dǎo)擁堵路段，第一時間處理突發(fā)事件，最大程度地減少綠燈損失，提升路口通行效率，讓全市81.8萬駕駛員享受到信號綠波的暢行體驗。
道路在延伸，城市在發(fā)展，交通路網(wǎng)的通暢對城市發(fā)展至關(guān)重要?！爸腔劢煌ā睂⒆尵用癯鲂懈颖憬荩鞘泄δ芷焚|(zhì)大大提升，為地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展注入強勁動力。
讓我們在暢通無阻的智能交通服務(wù)中，相約鴨綠江畔，感受異國風(fēng)情，在青山綠水間觀賞萬千美景，在抗美援朝紀(jì)念館銘記歷史英雄，在共享城市現(xiàn)代化建設(shè)中祝福偉大祖國繁榮昌盛！丹東歡迎您！
