近日，南充市公安局交警支隊借鑒國內(nèi)交通管理先進城市經(jīng)驗，建成了智慧交通信號控制中心，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控主城區(qū)166個路口，對城區(qū)280個路口
信號燈配時進行優(yōu)化，對21條主干道實施“綠波帶”協(xié)調(diào)控制，有效提升城市交通管理智慧智能水平，充分提高主城區(qū)道路通行效率。
4月20日上午8時許，主城區(qū)迎來交通早高峰，白土壩路與西華路交叉路口出現(xiàn)擁堵。南充市公安局交警支隊智慧交通信號控制中心系統(tǒng)及時預(yù)警，交警和技術(shù)人員當即調(diào)整該路口紅綠燈時長，擁堵隨即得到緩解。近日，不少南充市民切實感受到了紅綠燈智慧化帶來的暢快。
為提高主城區(qū)道路通行效率，提升城市交通管理智慧智能水平，南充市公安局交警支隊借鑒國內(nèi)交通管理先進城市經(jīng)驗，成立了南充市智慧交通信號控制中心，逐步整合資源。目前已經(jīng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控主城區(qū)166個路口，能對280個路口信號燈配時進行優(yōu)化，對城區(qū)21條主干道實施“綠波帶”協(xié)調(diào)控制，大幅增加了城區(qū)交通通行率。
優(yōu)化配時 緩解路口擁堵
在市公安局交警支隊智慧交通信號控制中心大屏幕及電腦屏幕上，清楚顯示著主城區(qū)各條道路和路口的交通情況。跟白土壩路與西華路相交路口一樣，交警部門對主城區(qū)280個路口紅綠燈實施精準配時，全天配時方案最少的有7套，最多的達13套，通過對紅綠燈精準配時，路口車輛通過能力明顯提升。
今年，交警部門還將全面排查主城區(qū)道路交通標志標線、
交通信號燈、交通技術(shù)
監(jiān)控設(shè)施設(shè)備，清理不符合規(guī)范的交安設(shè)施，在更多路口創(chuàng)新試點直行等候區(qū)，可變導(dǎo)向車道的設(shè)置和左轉(zhuǎn)、掉頭車道布置在道路直行車道右側(cè)或道路最右側(cè)，以此加大車輛左轉(zhuǎn)、掉頭半徑，提升路口車輛通行能力。
打造“綠波帶” 交通擁堵指數(shù)下降
為提升主城區(qū)的道路車輛通行能力，盤活“路網(wǎng)”，目前，交警支隊已在玉帶路、濱江大道等21條主干道、133個路口實施雙向“綠波帶”協(xié)調(diào)控制，通過精細化、智能化配時，讓實施綠波協(xié)調(diào)控制的道路平均車速提高約14.5%。
實施市轄城區(qū)交通秩序整治攻堅行動，按照部署，主城區(qū)將繼續(xù)實施交通信號優(yōu)化控制，年內(nèi)完成城區(qū)全部主干道“綠波帶”設(shè)置，實現(xiàn)城市總體通行效率提升5%至10%。
依托“大腦” 建設(shè)“智慧的路”
智慧交通信號控制系統(tǒng)是治理城市交通擁堵、實施交通管理的“大腦”，具有交通信號運行管理、多源交通數(shù)據(jù)處理應(yīng)用、交通優(yōu)化多部門協(xié)調(diào)等功能。
截至目前，南充主城區(qū)已完成166個路口老式紅綠燈設(shè)備改造和升級，能滿足分時段、分相位調(diào)控。同時，該中心與紅綠燈控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，交警和技術(shù)人員憑借安裝在主城區(qū)93處高點
監(jiān)控系統(tǒng)以及城區(qū)各路段
視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時“看”到主城區(qū)各重要路口、路段車流量，一旦交通發(fā)生擁堵或突發(fā)情況，通過鼠標就可對紅綠燈進行實時調(diào)控。
南充主城區(qū)正在實施13處高位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)20處高位監(jiān)控系統(tǒng)，正積極謀劃主城區(qū)智能交通建設(shè)二期項目，待這些項目完工后，智慧交通信號控制系統(tǒng)將更加智慧智能，對主城區(qū)主要路口、路段、重要點位的監(jiān)控將實現(xiàn)全覆蓋，道路也將更加“智慧”。
